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Also ich hab' mir nach diversen Nervereien einfach 'nen neuen gekauft.
Der ist dicht

Ingo

kenn ich´

Ihr macht mir Hoffnungen

Zugegeben, da habe ich auch kurz dran gedacht, an den paar Kröten soll's ja nicht liegen. Doch ist ja nun nichts schöner als die Belohnung für des Bastlers Mühen - Samstag wurde geschraubt, heute ist Dienstag. Bislang hält er dicht ...

P.

Ihr macht mir Hoffnungen

Bitte sehr

Zugegeben, da habe ich auch kurz dran gedacht, an den paar Kröten soll's ja nicht liegen.

Der war teuer

Doch ist ja nun nichts schöner als die Belohnung für des Bastlers Mühen

Ich wüsste da noch was - passt aber nicht in diese prüde, staubtrockene und humorlose Forum

Ingo

... Der war teuer

Kedo, 24,90 €
Ok, zugegeben, alles ist relativ

... Ich wüsste da noch was - passt aber nicht in diese prüde, staubtrockene und humorlose Forum

Interpretiere "Bastler"

P.

Interpretiere "Bastler"

Ingo

moiens, wieso gehn die dinger immer kaputt, nur weil sie bewegt werden.......

die einzige gelegenheit wo ich dat ding bewege iss wenn der tank runterkommt oder ich auf reserve schalten muß, sonns sthet der immer auf on, vielleicht hatte ich deswegen noch nie nen undichten........

die einzige gelegenheit wo ich dat ding bewege iss wenn der tank runterkommt oder ich auf reserve schalten muß, sonns steht der immer auf on, vielleicht hatte ich deswegen noch nie nen undichten........

Mir gehts genauso. Verstehe die ganze Diskussion garnet...

wenn man halt nichts anderes zu basteln hat dann muss man so verrueckte Sachen reparieren wie den Benzinhahn, und wenn erUndicht ist dann muss man sowieso dran, egal ob man ihn bewegt oder nitt....

kann man schon auf ON stehen lassen
jeder wie er mag

aber da giebt`s auch unangenehme Geschichten
rel. Harmlos (mir passiert):
bei der ersten Ausfahrt im endlich erreichten Urlaubsziel (hier Slowenien) oben am Berg den Tankinhalt bis auf die Reserve auf den Kiesweg laufen lassen und sich dann Sprit Vom XTom leihen (der zum glück auch noch ne Pumpe bei hatte)
schon recht unangenehm:
Ölwechsel weil sich der Tankinhalt den Weg durch den Vergaser und das geöffenete Einlassventil in den Kolbenraum und an diesem vorbei in die Innereien des Motors gesucht und auch gefunden hat
richtig unangenehm ist die Beseitigung der Folgeschäden wenn man das Leerlaufen des Tankes in den Ölkreislauf nicht bemerkt

Ich musste schon mal einem Suzi-Kutscher mit der Wasserpumpenzange aushelfen weil er nicht mehr auf Reserve schalten konnte: Benzinhahn wegen nichtbenutzung extrem schwergängig.

Mein 22-Liter-Tank und der TM 40-Vergaser lieben sich auch nicht so richtig.
Bei vollem Tank kann es schon passieren, dass der Vergaser beim Abstellen auf dem Seitenständer inkontinent wird und sich unter dem Mopped ein hässliches Pfützchen bildet. Ich brauche den Benzinhahn also immer.

Schön am TM ist, dass er einen geschlossenen Hahn nicht mit unvermitteltem Absterben quittiert, sondern sich erstmal beim Gasgeben verschluckt (wahrscheinlich, weil die Beschleunigerpumpe keinen Sprit mehr kriegt).
Dann fällt meist noch rechtzeitig der Groschen.

Ingo

Also ich hab' mir nach diversen Nervereien einfach 'nen neuen gekauft.
Der ist dicht

Ingo

kleiner Nachtrag: ok, er hatte seine Chance, 2x auseinandergebaut, mit neuen Dichtungen versehen, geschrubbt, gesäubert, getätschelt und jetzt fing der wieder an zu suppen. Ich ahne zwar, woran das liegt, aber da wär' "reparieren" höchstens Gefrickel mit Gummiringen oder dickeren Unterlegscheiben im Sondermaß.

Summa summarum: Schultz, Schlutz, Ente o.s.ä.. Seit heute sitzt ein neuer Hahn am Tank ... *geknicktaussehenderSmilymitweißerKapitulationsfahne*

P.

Hallo zusammen,
hier in Stichpunkten meine Geschichte vom undichten Hahn:
Originalhahn undicht am Hebel
neuen bestellt...ebenfalls undicht am Hebel (zurückgeschickt)
alten Hahn geöffnet, gesäubert, Dichtung mit den 4 Löchern gedreht
am Tank montiert, sofort noch mehr Getropfe als vorher
Hebel paarmal hin und her. DICHT!
Allerdings minimale Undichtigkeit am Tankanschluss.
Nochmal abgeschraubt, 2 O-Ringe an jede Schraube (einen zwischen Unterlegscheibe und Hahn und eine zwischen Hahn und Tank.

Alles dicht!!
Noch Fragen?
Gruß Rainer