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Tja, nix wars am Wochenende.
Ich musste Holz stapeln. (Meine liebste heizt mit Holz)

Aber immerhin: Es geht voran.
Kupplungsdeckel und Ölablassschraube wieder dicht.
Polrad verschieb ich erstmal. Das sieht der Tüv ja nicht und ich trau mich noch nicht so richtig ran. Nächstes Wochenende soll zuerst die Elektrik dran glauben........

Irgendwie gings nicht richtig voran in letzter Zeit mit dem Schrauben.
Hauptproblem ist gerade Mangel an Zeit + dass der bestellte Luftfilter nicht kommt und dass beim Kickstarten alles sehr zäh ist.
Sie springt nur mit Startspray an und auch dann braucht man Geduld und Muskeln.
Ich will mir jetzt am Freitag ne rote Nummer holen und dann mal zum Tüv, mir nen saftigen Mängelbericht abholen.

Was mir sehr weiterhelfen würde, wäre jemand in Schwäbisch Haller Gegend (oder Stuttgart, wenn ichs bis dahin schaffe mit dem Moped) der am Wochenende Zeit hat mal einen Blick drauf zu werfen und beim Zündung richtig einstellen helfen kann.
Da ne rote Nummer 5 Tage gilt, würde auch noch anfang nächste Woche gehen.

Tja, würd' ich ja machen, nur wäre ich in Puncto XT-Zündung keine Hilfe, da ich bei meinem Täubchen nichts eiligeres zu tun hatte, als auf SR-CDI umzubauen ... na gut, der Umbau auf Scheibenbremse war noch eiliger

P.