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Bei mir hat sie für ca 25 KM gereicht, danach Moped auf die Seite kippen(um den restsprit über dden Rahmenbogen laufen lassen)reicht nochmal für 5km.Und danach nochmal 5KM geschoben und ich war zuhause!!!! Scheiss wat auf Fitnessstudio,XT schieben ist gesünder!!!!!!!!! Für die XT.

Wiso zum Teufel werde ich hier wieder alle paar minuten aus dem Login geworfen?? Der Gast war ich und die 25 KM sollen 15 KM heissen Tippfehler! Also nochmal: 15 KM Reserve ,5KM nach dem Umkippen und 5km Schieben ist man zuhause.

[quote="Frank M"]Männers, ist das denn wirklich sooo wichtig?

Ich denke die wenigsten von uns nutzen ihr Moped jeden Tag als Erstfahrzeug, wo es wirklich auf den Spritverbrauch ankommt.

Für meinen Teil gilt, das Moped ist ein Spassmobil und da wird am Draht gezogen wie es nötig ist.

Genau richtig, was Frank da sagt.
...und dann ist ja auch noch die Frage, was der Km-Zähler überhaupt so anzeigt und wie genau das ist. Da die meisten Tachos wild optimistisch sind, dürfte auch die genaue Km-Zahl stark schwanken. Das natürlich relativiert den Verbrauch. Da dann außerdem die meisten XT`s schon mit anderen Düsen, Luftfiltern, Auspuff etc. unterwegs sind, läßt sich das überhaupt nicht vergleichen. Vom Abrollwiderstand verschiedener Reifen und Fahrerklamotten ganz zu schweigen.
Gruß

Wie groß ist eigentlich die Reserve?

hi Action,
22 Liter hat mein Tank, Reserve sind ungefähr 2 Liter. Aussage meines Leidensgenossen. Der hat sie öfters geschoben. Er möchte es immer genau "wissen".

Gruß

Harald

Moin Moin,
so ich habe langfristig den Benzinverbrauch gesenkt. Ich habe unter Kleinarbeit den Vergaser, für meine begriffe, ordentlich eingestellt. Ich tanke Bleifrei Super Plus und habe jetzt im Winter und Stadtverkehr so ca. 7 -7,5 L für 160 Km verbraucht. Das sind 4,5 l. p. 100 Km. Ich habe direkt nach der Vergasereinstellung auf eine NGK-PLATIN ZÜNDKERZE gewechselt. Mit der Zeit hat sich der Benzinverbrauch gesenkt. Das war aber ein Prozess der sich über ca. 12 Monate gezogen hat. Wenn ich Strecken fahre ist der Verbrauch noch niedriger. Zum vergleich :schau mal da. Ich werde es jetzt mal einer NGK IRIDIUM ZÜNDKERZE versuchen, ob sich der Verbrauch auch da noch senkt.

Hallo,
wir hatten am Samstag meinen Vergaser komplett zerlegt. Nach 22 Jahren, dachte ich, bräuchte er eine Totalreinigung. Neue Düsennadel, Nadeldüse ect eingesetzt. K&N Filter gereinigt alte Flanschdichtung wieder benutzt (da keine zur Hand) und die Strafe folgte auf dem Fuß. Nachdem auswechseln der alten Dichtung lief der Motor rund wie noch nie, sprang besser an und sie zog besser. Was eine neue Dichtung alles ausmacht.Mal sehen was der Verbrauch jetzt anzeigt.

Gruß
Harald

Aktueller Verbrauch bei meiner 87er: 4,5 - 5,0 Liter Super Bleifrei/ 100 km. Ich fahre bevorzugt über Land. Stadtverkehr mag ich (und "sie" auch) nicht so sehr...

Alle Spritspar-Füchse sind erhört worden. Tankstelle ade', getankt wird bei ALDI:

Das DIESELWIESEL

Gar keine schlechte Idee........

hmm, kann man das Dingen dann auch als LKW zulassen?

Natürlich, Du musst nur den Rücksitz abbauen und als Ladefläche deklarieren.
Gruss, Fabi

Ich dachte, das wird jetzt abgeschafft, damit die ganzen Geländewagenfahrer die ihre Kisten als LKW laufen lassen jetzt die volle Kfz-Steuer an den Staat abdrücken müssen ?

hmm, kann man das Dingen dann auch als LKW zulassen?

Ne XT meldet man als Landwirtschaftliches Fahrzeug mit grünen Kennzeichen an.

Für alle Sparbrötchen,

nachdem ich den Vergaser gereinigt und einiges neu ersetzt habe, ist der der Verbrauch von ca. 6 auf 4 liter runtergegangen.

Gruß
Harald

Ne XT meldet man als Landwirtschaftliches Fahrzeug mit grünen Kennzeichen an.

zeigen...

Ich dachte, das wird jetzt abgeschafft, damit die ganzen Geländewagenfahrer die ihre Kisten als LKW laufen lassen jetzt die volle Kfz-Steuer an den Staat abdrücken müssen ?

Das sind aber die, die nur auflasten aber alle 7 Sitze drin lassen!
Wenn Du die Rückbank rausschmeisst geht das mit dem Ummelden.
Gruss, Fabi