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Das klapprige "Schraaanggg" beim Gasgeben klingt für mich schon ziemlich nach Wurfsitzkolben, aber es wär schön wenn der hershey recht hätte...
Gruß
Hansi

OK, mit Kopfhörer habe ich das Schnarren auch deutlich gehört.
Ich widerrufe hiermit meine Aussage und behaupte das Gegenteil

Hallo Zusammen,

Hab versprochen mich wieder zu melden, wenn es Neuigkeiten gibt.

Fotos gibt es auch dazu.

Nun ersuche ich euch um eure Expertise....

Au Backe, das volle Programm.
Für mich sieht das aus als ob du jetzt schnell das sparen Anfangen solltest.
Da muss ja alles neu

Die Kurbelwelle könnt schon noch gehen, oder?

Kurbelwelle bzw Pleuel sieht noch gut aus, der Kolben hats hinter sich, da brauchts ein Übermaß, würd ich sagen. Kipphebel sind beinahe durchgewetzt, die Nockenwelle muss man daher auch überholen. Das Klappern war jedenfalls der Kolben, so viel ist gewiss. Ist der zweite Kolbenring festgebacken oder gebrochen? Sieht nach schwerem Ölverbraucher aus, das Gerät. Viel Kohle aufm Kolben...
Auf alle Fälle mal die Ölpumpe inspizieren.

Gruß
Hans

Ok!
danke erstmal für die Einschätzung, sowas in der Richtung dachte ich mir auch.

Zylinder schleifen mit neuem Kolben, eine neue oder überarbeitete Nockenwelle mit neuen Kipphebeln schaff ich auch noch, aber die Methode mit den Madenschrauben traue ich mir nicht zu. Ventile sollten auch neu kommen, nehme ich an, oder ?

Hätte da jemand eine Idee oder einen Tipp wie ich das alles lösen kann? Bin in Oberösterreich zu Hause…

PN geht natürlich auch

Olivetti