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Das ist mein Motor, der 01-02/2015 in Denkendorf zur Revision lag.

Wenn es den Themenersteller nicht stört, würde ich mich zu diesem Projekt hier ausführlicher äußern. Bitte um kurze Rückmeldung.

War das eine Frage an mich? Ich erhebe keinen Anspruch auf diesen Thread. Nur zu

Hudriwudri hat es gut auf den Punkt gebracht.

Auch hier fielen Wörter, an denen man sich evtl. stören könnte.
Aber wir sind doch keine Mädchen, oder!
Die Diskussion an sich ist klasse, Leute wie ich können da viel lernen.

@schlork:

Welche denn?
Ich wollte eigentlich nix mehr dazu schreiben aber nachdem ich eigentlich versuche stets ein reativ ausgewogener Kommunikationspartner zu sein bin ich doch etwas ueberrascht.

Zum sachlichen habe ich ja bereits meine Meinung kundgetan

Rlg und nix fuer ungut

Christian

Und nun va wieder On topic!

Edit: den rest meiner Hinweise habe ich geloescht um den fred wieder zum wesentlichen zurueckkehren zu lassen.

Nur zu

Diese Dichtfläche meines Motors ist schlecht beinander, daher kann ich das Dirko an der Stelle nachvollziehen. Ich denke, Helmut hat an der Stelle korrekt gehandelt. Die Dichtfläche war auch absolut dicht, bis es mir ca. 3500km nach der Revision das Pleuellager zerlegt hat. Dann habe ich meinen Kram also wieder selbst gemacht und erneut nen großen Schein investiert.

Nach reiflicher Überlegung bin ich zu dem Schluss gekommen, dass die Details der in D. durchgeführten Revision hier nichts verloren haben. Daher back to topic.

Hi,
auch ich habe bei der Mopede meiner Frau die Fuß und Kopfdichtung gerade erneuern müssen, Oldmans Zeichnung und Tipps
sind dabei eine Tolle Hilfe, natürlich auch das " Buchelli Projekt " .
Selbstverständlich nutze ich gerne die Tipps und Ratschläge von Oldman auch bezüglich der Umgang mit der Fußdichtung.
Danke nochmal an alle die hier Ihr Wissen zur Verfügung Stellen.
HG Pille