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Der sieht echt wirklich kacke aus...

Mir ist der Unterschied erst durch diesen thread aufgefallen.
Letztendlich wollte ich auch beim Originalen das Innenleben erneuern und dazu ist der billige China Dinger
optimal. Hab ihn aber dann aus Gründen mangelnder Motivation komplett angebaut und den Alten ins Ersatzteillager gelegt

@Schlork:
Ich vermute mal so wird es mir auch ergehen

Hallo
Der Benzinhahn ist da und es ist die etwas längere Variante
Überlege jetzt mit den Dichtungen des neuen Hahns den alten abzudichten...
Weil ein Dichtungssatz wäre doppelt so teuer.
Gruß
Rainer

Die einzige Dichtung die bei den beiden Hähnen gleich ist, ist die am Flansch zum Tank.
Die Dichtungen innen drin sind unterschiedlich da der Original-Benzinhahn nen grösseren Innendurchmesser hat.
Gruß
Rainer

...und Erstens kommt es immer anders und zweitens als man denkt. Die Benzinhähne sind beide dicht, der alte sowie der neue. Beide Tropfen jedoch an der Verschraubung zum Tank, die Dichtung am Flansch ist erneuert. Hat jemand eine Idee wie ich die undichte Stelle an der Schraube weg bekommen. Gruß
Rainer

hast du da neben den Dichtungen noch Unterlagsscheiben drunter? Weg damit.

Ich denke ich hab den Fehler gefunden die alten Schrauben hatten ganz dünne Dichtungen noch auf der unterlag Scheibe. Da die Schrauben aber verhunzt waren habe ich sie durch neue ersetzt, und übersehen oder vergessen Dichtungen drauf zu machen. Mal gucken ob ich passende finde.

Ein Mann muss tun, was ein Mann tun muss!

Nimm Bundschrauben.

Da gehören nur zwei Dichtscheiben drunter. Keine Metall U-Scheiben. Siehe Explosionszeichnung

Genau schlork,
Auflageflächen kontrollieren,große Dichtung ersetzen, diesen Sitz
ebenfalls reinigen...Bundschrauben mit Dichtungen anbringen,
Fertig
LG xtrack

Hat funktioniert
Danke für die Hilfe.
Gruß
Rainer