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gabelbrücke bis 79 und gabeltauchrohre ab '80:
eine kombination, der man nachsagt, dass sie zu instabilem fahrverhalten führt, da der nachlauf gegen 0 geht.

Vom Fahrverhalten kann ich das bestätigen, ich hatte mal eine XT550-Gabel in meiner '79er mit aufgebohrtem originalem Lenkkopf.
Besonders in Sandpassagen lief die Kiste kaum noch geradeaus, ist ja im Normalzustand schon nicht so doll wegen dem Gewicht, das war nicht schön. Meine DT3 250 lief da immer stur durch, war aber gegen die XT ja auch ein Federgewicht.

Leude, ich wollte nur Farbe ....!

Aber Recht habt Ihr! Bislang fiel es mir aber schwer, es auch zu erkennen: Momentan fahre ich noch nebenbei VFR-RC36 und GT550, Letztere eher selten und die VFR noch fast täglich. Und die fährt sich im Vergleich zur XT wie ein ... Baumstamm.
Die Speicherfunktion meines Popometers sagt: Früher war XT-Fahren spielerisch und das ist es immer noch, insbesondere im Vergleich.

Da ich keine Lust mehr habe auf "son modern'n Kram", kommt die VFR im Fühjahr weg und es wird nur noch landwirtschaftliches Nutzgerät bewegt.

Mal sehen, erst mal aufhypschen und dann schaue ich mal abseits der Strasse, wie es sich fährt.

der horst