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Hallo Mambu
Der neue ist wesentlich lauter als der alte.
Was kostet denn das Eintragen ungefähr?
Sicher billiger als Stress mi P
Gruß Rainer

Hallo
Der Nachbau in Edelstahl ist doch OK. von der Lautstärke zumindest meiner oder wurde der in den letzten 5 Jahren noch mal geändert??
Eintragen halte ich jedenfalls für sinnlos da dieser wie Mambu schon schrieb den Bestimmungen entsprechende Werte einhalten wird. Zudem sind Nachbauten auch an Historischen Fahrzeugen dieser Art erlaubt laut TÜV - Freund.

Gruß Micha

Was kostet denn das Eintragen ungefähr?

...das ist der Punkt, das kommt ganz auf den Prüfer an. Der Auspuff hat weder ein Gutachten, noch ein ABE, somit muss der korrekte TÜV Mensch eine Fahrgeräuschmessung machen, die sicher teurer ist als eine Verwarnung der P.
Wir fahren hier fest 40 Jahre alte Hobel...
Mit Glück findest Du jemanden, der den Auspuff für gut befindet und eine reine Standgeräuschmessung macht, dann hast Du einen dem Puff entsprechenden Wert im Schein.

Herzliche Grüße Mambu

Ok
Der Prüfer hat bei der TÜV Prüfung Licht, Hupe und Fahrgestellnummer geprüft und dann die Plakette vergeben.
Er war begeistert von der Maschine und dem Zustand.
Da Versuch ich’s mal....

3 db = doppelt?

ich denk dat war 10 db gleich doppelt, logischer rhytmus oder wie dat ding noch schnell hieß....

Hallo,

dort wird es etwas klarer;-)
http://www.sengpielaudio.com/Rechner-pegelaenderung.htm

Have A Nice Day
Torsten

Hallo,

habe gerade auf meinem (österreichischen) Zulassungsschein nachgesehen und folgende (kuriose?) Werte gefunden:

U1: 77dBA
U2: 82 min-1

Es ist natürlich der Originalmotor drinnen, kein Schiffsdiesel (82 min-1)

LG

Herbi

Vielleicht wurde früher bei den dB Werten gewürfelt...