Nylon Unterlegscheibe für den Vergaser

[Ralle]

Da muss ich dir leider widersprechen Rei, bei der XT war immer nur eine Scheibe verbaut.

Ralle

[Mr. Polish]

Zu der anderen Seite kann die Welle ja auch gar nicht wandern...
Gruss, Fabi

[rei97]

Also:
Nach über 40 SR Gasern kenne ich zwar vergessene Scheiben aber fast immer waren die 2 Dicken drin.
Regards
Rei97

[Ralle]

Also:
Nach über 40 SR Gasern kenne ich zwar vergessene Scheiben aber fast immer waren die 2 Dicken drin.
Regards
Rei97

Also:
Wie schon gesagt, nach meinen Recherchen hat es bei der XT nie eine zweite Scheibe gegeben, weder in irgendeiner Parts List noch habe ich das selber bei einem XT Vergaser jemals gesehen...wie Fabi schon schrieb, es macht eine zweite Scheibe auch überhaupt keinen Sinn...aber da ich mich in letzter Zeit, zwecks einer seltenen 78er 2J2 US SR Restauration beschäftige (bitte jetzt nicht steinigen ) und die SR Historie etwas studiert habe, konnte ich herausgefinden, das die frühen SR Vergaser 2J2 und 2J4 auch keine zweite Scheibe hatte, aber
ab Bj.83/84 mit der 48T kam dann wirklich die zweite Scheibe ins Spiel, warum auch immer ...ging dann bei der SR bis Bj.90, dann kam dort ja der BST34 Flachachieber Vergaser.

Gruss Ralle

[Mr. Polish]

Ja ja, der SR-Ralle
Gruß, Fabi

[Ralle]

Ja ja, der SR-Ralle
Gruß, Fabi

nee Fabi, keine Angst...es bleibt bei dieser einen

[TT Georg]

das sagen sie alle.... auch du wirst älter, lässt dir nen bart wachsen, der Frisör wird zum besten Freund, usw..... so ist das dann mit SR fahren....
mensch ralle...

[Ralle]

das sagen sie alle.... auch du wirst älter, lässt dir nen bart wachsen, der Frisör wird zum besten Freund, usw..... so ist das dann mit SR fahren....
mensch ralle...

Nee nee Georg...so weit, wird es nicht kommen versprochen...bin durch Zufall über dieses Projekt gestolpert und wie gesagt, es ist eine ganz frühe SR aus den USA...mit paar seltenen Ausführungen wie z.b. eine Scheibenbremse hinten...

Gruß Ralle

[UweD]

Was spräche denn gegen eine 2. SR??

Eine in original, eine modifiziert.
Oder eine 2J2, eine 2J4...

[Torsten]

...mit paar seltenen Ausführungen wie z.b. eine Scheibenbremse hinten...

mit Blinkabschaltautomatik, da ist dann der E-Starter nicht mehr weit entfernt<EG>

Have A Nice Day
Torsten

[Ralle]

...mit paar seltenen Ausführungen wie z.b. eine Scheibenbremse hinten...

mit Blinkabschaltautomatik, da ist dann der E-Starter nicht mehr weit entfernt<EG>

Have A Nice Day
Torsten

Nee nee Thorsten, Blinkschaltautomatik haben die anderen SR's ja auch....bei dieser 2J2 hier, reizt mich eigentlich nur, das sie eine ganz frühe ist und mit ihren Sonderausführungen sie es so nur in den USA gab....in etwa zu vergleichen mit der 76er XT, wobei die SR da natürlich niemals mithalten kann

Ralle

[Ralle]

Was spräche denn gegen eine 2. SR??

Eine in original, eine modifiziert.
Oder eine 2J2, eine 2J4...

Wer es mag, warum nicht...die Kisten kann man auch richtig schön herrichten ...
Aber bei mir wird es bei dieser einen bleiben...

[UweD]

Ich konnte mir das ja auch niemalsnie vorstellen....
Über den Umweg einer Gilera Saturno (leider schon lange verkauft) hab ich nun doch zur SR als Straßen-Single gefunden.
Freue mich schon drauf, wenn sie dann mal endgültig in Betrieb genommen wird.
Aber eh klar.... ist keine XT

[Bernhard]

Ich glaube ihr schweift vom Thema ab

[UweD]

Ich glaube, du hast recht