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Leider gelingt es mir nicht, ein paar Bilder anzuhängen, obwohl ich die schon sehr klein gemacht habe ....

Endlich Jungfernfaht auf dem BvZ-Ring.
Funktionierte alles gut, bis auf die Öltankentlüftung .....
Hat schon ein bisschen Öl rausgerotzt!
Kann mir jemand einen Tipp bzgl. der Vergaserabstimmung des 40er Dellortos geben? Der Übergang vom Standgas haut nicht hin (35er LLD).
VG Jürgen

einen 40er Vergaser an einem nicht oder nur unwesentlich bearbeiteten Kopf halte ich für zu groß.
Ich hatte mal einen 38er Rundschieber versucht an einem weitestgehend originalen Motor mit recht offenem Luftfilter und Auspuff abzustimmen. Da Ergebnis war ähnlich wie bei dir: Standgas ok, Übergang bis Mitte Schieberöffnung schlecht, Vollgas ab mittlerer Drehzahl mit ordentlich Leistung. In Summe so aber alles andere als gut fahrbar.

Danke für die Info. Der Kopf wird die nächste Baustelle sein. Der Einlass ist schon angepasst, allerdings kein großes Ventil bzw. keine scharfe Nocke.
Naja, ich fummel noch ein bisschen am Vergaser rum. Denn ab 1/4 Gas läuft die Kiste klasse.....

Ein paar Probefahrten auf einer einsamen Landstrasse haben folgendes ergeben:
55er LLD
260er HD
Düsennadel ein vor ganz fett

Der Langhub schiebt den Bastard wie Sau!
Bin sehr zufrieden

VG Jürgen