Miles Motors

[ingo]

Ich suche Kontakt zu anderen XT und SR-Fahrern, die auch einen Miles-Motor drinhaben.
Die Wiekannmannurfürsoeinenunzuverlässigenkramsovielgeldausgabenlästerer mögen uns in diesem Task verschonen

Ingo

[steamhammer]

Moin Ingo,

schau mal an das Ende von Datenblatt Nr. 5. Fahrer und Moped kenne ich von einem Treffen in 2002.

Gruß...........Steffen

[healer]

Was hast Du vor Ingo?
Willst Du eine Sammelklage gegen MM einreichen? Ich dachte Du bist zufrieden mit dem Motor. Ich auch, aber über die Langlebigkeit kann ich noch nicht sooo viel sagen, da sie nur eine unter anderen ist, und es wollen ja alle bewegt werden. Wieviel Km hast Du jetzt abgespult mit Deinem Motor?
Gruß vom
healer

[ingo]

Was hast Du vor Ingo?
Willst Du eine Sammelklage gegen MM einreichen? Ich dachte Du bist zufrieden mit dem Motor. Ich auch, aber über die Langlebigkeit kann ich noch nicht sooo viel sagen, da sie nur eine unter anderen ist, und es wollen ja alle bewegt werden. Wieviel Km hast Du jetzt abgespult mit Deinem Motor?
Gruß vom
healer

Ich bin auch noch zufrieden, aber es gibt doch immer mal was zu bequatschen, z. B. dass ich sie NIE auf den ersten Kick ankriege, was mich maßlos ärgert, und so etwas.
Wieviel Kilometer ich runter habe weiß ich im Moment nicht.

Ingo[/code]

[healer]

Moin Ingo,
das mit dem Ankicken hat mich auch immer gestört.
Abhilfe schafft ein spezielles Zündkabel, das manche für Voodoo halten, das aber definitiv bei der Miles zu einem viel besseren Startverhalten geführt hat. Es heisst Nology und kann man ganz gut selber machen. Frag mal unsern Dampfhammer.
Gruss vom
healer

[XTender]

Hallo Ingo,

das Tier auf Kick 1 ankriegen ist simpel.
Zähle rückwärts, Kick 3 kommt zuerst dann 2;1 wropopop...

[Schorsch]

> Zähle rückwärts

Machst du das immer so mit dem Kicken?

[ingo]

Nology habe ich schon, das Startverhalten hat sich damit auch deutlich verbessert, vor allem bei warmem Motor. Aber glücklich bin ich immer noch nicht.
Die Idee mit dem Rückwärtszählen ist allerdings genial!

Ingo

[sven]

Was haben die Miles Moppeds eigentlich für 'ne Zündung?

[XTender]

@ sven

CDI-Zündung oder Ideal-Standard Kontakt-Zündung je nach angelieferter Maschine...

[Aquanaut]

Puahaha,

"Ideal-Standart-Zündung", watt hebbt wie lacht

Die geht doch noch , die ist doch noch gut! Nimm dia ma ne Drohtbüäste, mach die schön sauba unnan lechstu sie auf Laager!

Nicht schlecht.

A.

[ingo]

Was haben die Miles Moppeds eigentlich für 'ne Zündung?

Ist bei meiner vollständig Serie.

Ingo

[Mr. Polish]

@Ingo: Hast Du zufällig `ne Adresse, wo man den Schrumpellack herbekommt, den Miles auf den Zylinder packt? Ich finde den irgendwie schick
Gruss, Fabi

[Kulle]

Hast Du zufällig `ne Adresse, wo man den Schrumpellack herbekommt, den Miles auf den Zylinder packt?

Hersteller ist VHT - gibts z.B. http://www.kts.de/frames/OnlineShop.htm unter Allgemeines Zubehör => Chemische Produkte => Farben & Lacke => Schrumpflack "Wrinkle Finish"

Aber vorsichtig, das Zeug altert wahnsinnig schnell, überlagerte Dosen kommt schnell nix mehr raus. Sprühkopf immer ganz pingelig säubern. Wenn möglich ohne Grundierung arbeiten (z.B. am Zylinder) und immer nur bei guter Raumtemperatur verarbeiten - sonst schrumpelt nix

Viel Spass, Kulle

[Mr. Polish]

Danke für die schnelle Info !
MUSS der alte Lack vorher runter oder reicht entfetten:oops: ?
Ich hab nicht viel Bock, den Zylinder runterzureissen und zum Strahlen zu geben
Gruss, Fabi