XT 500 S - Zeit für die Wahrheit

[sixtyfour]

Die (Um-) frage juckt mich schon lange:
hat hier irgendwer die schicke S im Fuhrpark? Oder gleich mehrere?

Und wie ist sonst so Eure Haltung zu der hübschen?

Sacht ma

Markus

[Merry]

Ich glaube, die gilt hier teilweise als verpönt. Schätze, da is zuviel blingbling dran...

[caferacer]

Manchmal läßt sich die Strategie der Firmen nicht wirklich nachvollziehen. Es zeigt aber auch, wie weit das Produkt-Marketing oft von der Realität und den Menschen, die das Produkt kaufen sollen entfernt ist. Gerettet hat die ganzen Verkaufszahlen, wohl nur die Tatsache, daß dies eben die letzte 500er war. Trotzdem es ist und bleibt eine 500er XT. Denn alles was man dem Styling und seinen Machern ankreiden möchte, kann man mit Lack jederzeit nach eigenen Wünschen abändern. Derjenige, welche Sie im O-Zustand rettet, warum nicht. Nein ich habe keine S.
Grüße
Thomas

[ingo]

Ich verstehe Punkt 5 in der Umfrage nicht.

Mit der S geht es mir wie mit Playboy-Häschen: Irgendwie eine Art von Schönheit, die mir nicht zu Herzen geht. Mal angucken gerne, aber nicht haben wollen.

Ingo

[caferacer]

Ach ja da fällt mir ein:

Meine 86iger XT wurde erst im März 89 zugelassen. Als Verkausbezeichnung prangt in meinem Schein:

XT 500 S

So kanns gehen. Dies zeigt auch, daß die Zulassungsstatistik, vermutlich wie fast jede Statistik hier auf unserer Welt, wohl nicht stimmt.

Aber wahrscheinlich kommt jetzt gleich was zum XTLogo der 86iger oder?
Grüße
Thomas

[jo100]

ich mag meine "S"

die springt im gelände wenigsten g´scheid an

[Hiha]

Da es technisch keinen Unterschied zw. der Alten und der S gibt, (die 12V-LiMa ist das Gleiche in Hellgrün) ist mir das Ganze herzlich sch.egal.

Gruß
Hans

[Frank M]

optisch gefallen mir die weißen Baujahre ja deutlich besser weil klassischer.

Die S ist für mich der Versuch mit blankgepimpten Teilen vor Produktionsende die Regalreste noch per "Sonderedition" an den Mann zu bringen. M. E. macht Chrom an einer Enduro keinen Sinn.

Ich find's trotzdem gut dass es sie gibt. Mit farblichen Korrekturen bleibt so die Ersatzteilsituation länger entspannt...

[seefreedo]

Neben der 76er die einzige mit echter Wertsteigerung; her damit!

Moin,

ich behaupte mal das stimmt nicht ganz

Alle die so ein Schätzchen ('76 oder S) besitzen, glauben zwar das sie da wer weiss was haben (haben sie ja irgendwie auch). Und es werden Mörderpreise aufgerufen aber man hört nur selten davon, dass diese Preise auch gezahlt werden!? Oder meinst Du wenn man noch ganz lange wartet

Ich stimme nicht mit, da ist nichts für mich dabei!

Beste Grüße,
Matthias

[Hendrik ohne XT]

Ich hatte mal ne "S" mit Edelstahlauspuffanlage und jeder Menge schöner Aludeckelchen (Wunderlich), das Moped war so schön, das man nicht mal bei Regen damit fahren mochte, kurvt jetzt irgendwo in Bodensseenähe rum, ich find XT's schöner, die man artgerecht halten kann....

[Bertel]

Was sollten die Marketingleute nach 11 Jahren Geländemoped mit zweckgerechtem Aussehen tun? Die Verkaufszahlen rutschten seit 81 immer weiter nach unten, also hübscht man das ganze noch etwas auf um auch die Leute zum Händler zu locken, denen die XT bisher zu sachlich war und die kein Extrageld zum Aufpimpen ausgeben wollten.
Soweit die Theorie. Gott sei Dank hat man genügend Jahre vorher passend eingekleidete XTs verkauft.

Gruß
Bert

[Eintopfkoch]

.....was wäre wenns genau andersrum gekommen wäre, wenn eine "S" jede menge schwarzlackierte oder mattbeschichtete Teile hätte ??!!!

Bei BMW hieß das früher "Shadowline" und war der große Renner!!!!

eig mag ich ja alle XTs, aber es ist halt schön wenn mann "S"-Eigener aufziehn kann ....

(psst: ich hab ja auch meine ttaluschwinge polieren lassen - sieht auch gut aus )

bin mal gespannt wieviele "S" sich nach Frankreich trauen.....

Gruß, Werner

[looptrooper]

moin.
hab mal einen "S" Fahrer getroffen. Seine sah ganz und garnicht geputzt und poliert aus.
sah eigentlich noch schlimmer aus als meine.
der große unterschied zu ihm und zu mir war das er der einzige besitzer war und damals einfach nur
eine neue xt haben wollte und zuschlug als die serie kam.
find die serie ganz ok aber wenn ich seh was die leut dafür wollen hol ich mir lieber ne alte verranzte und mach die selber fit.da weiss ich was ich hab und kann se machen wie ich will.ob chrom oder lack (lieber lack)
is alles nur farbe.und farbe ist nur ein sinneseindruck.
schönheit liegt halt im auge des betrachters.

[sixtyfour]

Eigentlich ja auch im Grunde ein korrekt intepretierter Trend, fast genial vorweg genommen

Wieso? Man betrachte die Unzahl geländefähiger PKWs in konzept-konträrem Outfit. Chrom, wohin das Auge schaut, Breitreifen, Tieferlegungen etc.
Genau das gleiche Ding: Testosteron meets Nadelstreifen.

Insofern: Respekt vor so viel Marketing-Verständnis.
Aber irgendwie sieht´s trotzdem unpassend aus ... zumindest bei der XT.

Grüße
Markus

[deichkind]

Testosteron meets Nadelstreifen

muhahahaha: hübsch gesagt

gruß
Lü