80er US Modell (Desin/Unterschiede)

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matthse
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80er US Modell (Desin/Unterschiede)

Beitragvon matthse » Do Apr 30, 2009 17:08

Hallo alle beisammen,
ich würde mich freunen wenn jmd vllt Bilder von einer hat die im Originalzustand ist, oder eine Internetseite parat hat wo ich solche finde.
Wenigstens den Tank und die Seitendeckel, bzw Schutzbleche wollte ich Versuchen im Originaldesin hinzubekommen :D

außerdem würden mich neben Fußrasten, 6 Volt Cdi, der kurzen Rückbank und dem anderen Rücklicht nochmal interessieren welche unterschiede es zum deutschen Modell gibt.
Wo sind z.B. die vorderen und hinteren Blinker angebracht (so wie es jetzt vorne am Lenker ist aknn ich es mir nicht vorstellen)?

Vielen dank schonmal im Vorraus!

Gruß Nico
Zuletzt geändert von matthse am Mo Mai 19, 2014 23:57, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: 80er US Modell (Desin/Unterschiede)

Beitragvon YAMAHARDY » Do Apr 30, 2009 17:39

Hier hast du schon mal ein Foto vom Tank !
Und hier hast du noch einen Link : http://xt500.free.fr

Gruß Hardy
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Re: 80er US Modell (Desin/Unterschiede)

Beitragvon YAMAHARDY » Do Apr 30, 2009 17:57

Die Blinker kommen vorne an den Lenker !

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Re: 80er US Modell (Desin/Unterschiede)

Beitragvon Eintopfkoch » Do Apr 30, 2009 21:37

Das Leben ist zu kurz für ein langes Gesicht ;-)

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Re: 80er US Modell (Desin/Unterschiede)

Beitragvon matthse » Fr Mai 01, 2009 14:31

Vielen dank, ich hatte Glatt vergessen das auf der schweizer Seite Bilder davon zu finden sind.
Jetzt ist natürlich die frage wie ich das mit dem Tank hinbekomme, woher bekommt ich denn da die Aufkleber? Das Was auf dem Bild Schwarz ist, ist sicherleich lackiert oder? und wie bekomme ich die jetzige Lackierung runter?

Kann mir außerdem vllt nochmal einer Erklären wie ich die Zündung richtig einstelle, ich hab das gefühl da ist was nicht ganz i.O. mit. Normalerweise sollte die sich ja nciht "von selbst" verstellen, weil es ja ne cdi ist, oder?
Sie nimmt das gas gut an, läfut aber unruhig und es hört sich an als hätte sie zwischendurch zündaussetzer oder zündet falsch. und wenn sie auf touren war geht sie auch nicht wieder runter sondern braucht einen moment. Vergaser habe ich gereinigt, glaube nciht das es daran liegt. Über Tips würde ich mich sehr freuen vllt kömmt ja auch jmd aus Meiner Nähe? 5 Minuten von der Autobahnabfahrt Stapelfeld entfernt (östlich von Hamburg)

Vielen Dank schonmal im Vorraus

Beste Grüße
Nico

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Re: 80er US Modell (Desin/Unterschiede)

Beitragvon Eintopfkoch » Fr Mai 01, 2009 16:59

hatte genau den selben Tank, und das selbe Problem, runter mit dem Lack.
Hab mir von Prosol den Abbeizer geholt, ging prima...

Gruß, Werner
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