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tr7
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Beitragvon tr7 » Mi Jan 24, 2007 10:07

ch will keineswegs blasphemisch klingen, aber mich interessiert, auf was ihr sonst noch so unterwegs seid ....

bei mir isses ein triumph-eigenbau, befeuert vonnem 750er tr7 motor - auch genannt "der englische patient".
etwas problematisch, weil ich jede fahrt 2 mal machen muss ... um verlorene brocken aufzusammeln, oder die karre mitm hänger abzuholen ...

http://www.bf-games.net/forum/index.php ... t&id=44159

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Andy
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Beitragvon Andy » Mi Jan 24, 2007 10:27

:) :zustimm: :bindafür:

SEHR SCHÖN

auch wenn hier vielleicht mache eine wage Ähnlichkeit zur SR herstellen
Gruß andy
Fahre (m)eine 77er XT, seit Feb. 85 ! ! !
Mit aller Kraft gegen den Krebs !
Es gibt keine Wunder.
Nur Training!

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supers0nic
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Beitragvon supers0nic » Mi Jan 24, 2007 11:12

Super Teil!

aber die hellen Kabelbinder vorn am Rahmen :wink:
Gruß

Rolf

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Niklas
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Beitragvon Niklas » Mi Jan 24, 2007 12:03

Moin,

tja da gäb's bei mir auch noch ein paar Moppeds ausser XT/TT 500.

Eine CB 550 Four, die ich seit 12 Jahren oder so besitze (aber eigentlich verkaufen möchte und immer läuft), neuerdings eine XS 650, ein Restaurations-Projekt in Form einer DT 80 MX (jaja, die Jugendzeit :D ) und eine TY 50 .... hmmm als Hardcore-Bastelteile noch so 'ne alte Honda CB 250 K, die eigentlich meiner Freundin Melli gehört, eine DT 250 MX (auch eigentlich Mellis) die auch weg könnte und noch ne CB 550 Supersport und ... müsste es so ziemlich sein :D :D

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Beitragvon UweD » Mi Jan 24, 2007 12:21

Ich bin beruhigt. da komm ich ja bisher mit
XT500 76, 77, 78 und
BMW R1100GS
Guzzi Mille Strada Gespann und
Gilera Saturno (soll weg)
noch ganz gut weg.
:-D

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Beitragvon Niklas » Mi Jan 24, 2007 12:31

Naja, Uwe :wink:

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Beitragvon Merry » Mi Jan 24, 2007 13:02

Ich hab außer der 82er XT noch ne TRX 850 Bj. 96 und ne Honda CB 50 J steht noch und wartet auf ihre Wiederinbetriebnahme.


Gruß! :D

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Beitragvon motorang » Mi Jan 24, 2007 13:18

SR500 Gespann (die 223. SR die vom Band gelaufen ist ...) BJ78
MZ ES250/1 Gespann BJ58
MZ ES250/1 solo (im Aufbau) BJ58
Tenere 1VJ BJ 86 (im Wiederaufbau)

reicht mir eigentlich ...

("moppedmäßig ist die Familienplanung abgeschlossen" :D )

Gryße!
Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt

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Beitragvon UweD » Mi Jan 24, 2007 13:32

Aber Andy, XTs kann man aber nicht genug haben :-)
Aber so ne räng-däng-däng Emme ist schon auch lustig, oder? Hey, was musst Du Platz haben, zwei Gespanne, die Solos... Respekt und Neid :respekt:
Das nächste Mal kommt ihr dann mit der XT auf dem SW-Rahmen, oder? DAS wär cool. Ich denk, dann brauchts auch nur eine Vignette ;)

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Beitragvon Mr. Polish » Mi Jan 24, 2007 13:56

Neben der XT hab ich noch `ne XT und `ne MZ (ETZ250).
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Beitragvon XTom » Mi Jan 24, 2007 15:17

Ich habe neben den XTs auch noch ne TT.

:D :D :D

Gruß XTom
www.xt-500.de

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Beitragvon XT-Nick » Mi Jan 24, 2007 15:20

Neben der 80er-XT habe ich noch eine 03er-TT 600 für den Alltag.

Die TT wird vielleicht dieses Jahr getauscht gegen:

wenn der Solo-Fahr-/Gelände-Spaß im Vordergrund stehen soll

a) Husqvarna TE 610
b) BMW G 650 X-Challenge

oder - wenn die Sozia- und Tourentauglichkeit den Ausschlag geben soll:

c) Triumph Scrambler
d) Yamaha XT 660 R
'80 XT 500 Gone, but not forgotten: '12 F 800 GS, '08 XT 660 X, '03 TT 600 RE, '81 XT 500, '79 XL 185 S, '79 DT 50 M

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Beitragvon horse_with_no_name » Mi Jan 24, 2007 16:32

garageninhalt???

3 kettensägen (schwäbische!), 1 holzspalter, 1 eicher traktor, 1 ente...... ach ja da sind noch ein paar xts und 1 gs (2-ventiler!!!!) jaja ich weiß hängetittenguzzi :D

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Beitragvon Niklas » Mi Jan 24, 2007 16:39

:D :D :D !

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Beitragvon chick » Mi Jan 24, 2007 17:21

Hallo tr7,

sach emal, wie zufrieden bist du denn mit dem Sitzmöbel des "englischen Patienten"? Mir schwirrt da so ein vielleicht-demnächst-Mopped im Kopf herum, dessen Backsteinsitzbank ich dann gern gegen genau diesen Sitz tauschen würde.

Neben der XT (dem japanischen Patienten) habe ich seit 26 Jahren meine 77er Honda XL125.


Gruß, chick
Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht...


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