Teuerste XT vonne Welt?

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svenno
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Teuerste XT vonne Welt?

Beitragvon svenno » Mi Nov 15, 2006 20:51

Moin Leude,

vielleicht habt ihr euch ja mal die HL angeschaut die unter dem Link "Wer hat noch ein wenig Geld übrig" präsentiert wurde.

Viel besser ist ja, was der Preiskönig noch so im Angebot hat. Guckst Du:http://home.mobile.de/SIDS1Y6CocWlsL5mV ... epageSearc

Die werden ihm die Bude einrennen für seine Alu-Hagon. Zugegeben, ein sehr seltenes Mopped, aber für 35KiloEuronen könnt ihr Euch auch fast alle Jahrgänge der XT auf einmal kaufen und in die Garage stellen.
Also, ran an die Bouletten, wer´s braucht.
Gruß
Svenno :wink:
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Beitragvon seefreedo » Mi Nov 15, 2006 21:47

Der link funzt nicht und auch sonst ist nichts zu finden!

Ein schönes Bild machen aber die Gebrauchten im Käfig!

Endlich mal jemand der die Preise zurechtrückt :!:
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Beitragvon Mr. Polish » Mi Nov 15, 2006 21:53

Ohoh, lass das nicht den XTom sehen (da ist ein SR-Motor drinne :eek: ).
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)
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Beitragvon seefreedo » Mi Nov 15, 2006 22:10

Vertippt, Fabi???
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Beitragvon Frank M » Mi Nov 15, 2006 22:35

Bild

Da würde mich doch mal interessieren wieviele Kilos man wirklich spart, wenn man sich so einen hässlichen und unpraktischen Rahmen antut. :eek:
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Beitragvon Mr. Polish » Mi Nov 15, 2006 23:47

Vertippt, Fabi???
Ähm, nö:
Bild

Hier sind die anderen Bilder der Hagon: 35.000€uro!
Gruss, Fabi
P.S: Bis auf den hinteren Kotflügel und die Krümmer-/Auspufführung ein echt schönes Mopped :respekt:
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)
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Beitragvon healer » Mi Nov 15, 2006 23:54

Hagon XT
yellow rulez


und das mache ich auch manchmal
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Beitragvon seefreedo » Do Nov 16, 2006 0:06

Der Feine Rahmen ist den Preis wohl Wert!
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Beitragvon TT Georg » Do Nov 16, 2006 0:10

Nö, denk ich nicht, das Kilo Alu geht für unter 1€ auf schrott weg... Lohnt also nicht.........

georg
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.
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Beitragvon steamhammer » Do Nov 16, 2006 11:06

Hmm,

mir fehlen die Worte, bei dem Anblick.....

Mich würde mal interessieren, was die Werkstoffspezis unter uns zu der Haltbarkeit der dünnen Profile in Verbindung mit dem SR-Gerappel und dem Einsatzzweck sagen.

Hagon hat offenbar einen Namen als Rahmenbauer von Speedwaymaschinen gehabt KLICK.... , mehr habe ich nicht herausgefunden. Eigentlich will ich auch garnicht mehr wissen :wink:

Gruß......Steffen
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Beitragvon supers0nic » Do Nov 16, 2006 13:43

zum Ventile einstellen den Motor ausbauen :?: :?: :?:
Gruß

Rolf
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Beitragvon Aquanaut » Do Nov 16, 2006 19:07

Ich wette, für den Preis stünde das Ding noch bis Armageddon da.
"Die Zukunft ist auch nicht mehr, was sie mal war..." (Karl Valentin)
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Vertippt?

Beitragvon svenno » Do Nov 16, 2006 21:19

Vertippt, Fabi???
Ja vertippt und nicht nochmal angefunzt!

Aber mennas, ihr habt´s ja mehrfach gerade gerückt, danke!
Ist schon unglaublich. Also, die verbeulten Alutanks nich in die Tonne haun, kann ja noch nen Rahmen draus werden.

Gruß
SVENNO
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Beitragvon sven » Do Nov 16, 2006 22:44

Also die is echt nich schön...
Aber von Hagon kann man ja auch nix Schönes erwarten...
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!
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Teuer

Beitragvon ingo » Fr Nov 17, 2006 7:34

Und ich dachte immer, die teuersten XTs gibt's bei Miles...

Für das Geld kriegt man ja eine Hildebrand & Wolfmüller (wenn man denn eine kriegt), das fände ich spannender.

Ingo
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