Da schau her !

[Dr.Dampfhammer]

Man achte auf die links

http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XT_500

[Torsten]

Hallo,

falls jemand an den Artikel beteiligt ist kann er bitte den Satz korrigieren "durch größere Tanks aus Alu oder Kunststoff mit ca. 20 Liter Fassungsvermögen ersetzt."
25 Liter(Stahltank) oder gab es vielleicht noch groessere Tanks?

Have A Nice Day
Torsten

[pointer]

Komisch, ich hätte jetzt gewettet, dass die erste Kritik über den letzten Satz herfällt

zitiere: "...Eine weitere übliche Umbaumaßnahme ist der Einbau einer 12-Volt-Anlage samt H4-Halogen-Scheinwerfer."

ist ja fast so gut wie eine entsprechende Bemerkung in Richtung Umbau auf vordere Scheibenbremse ...

P.

[UweD]

WIE GETZ? Üblich? Ist bei mir nicht üblich

[Torsten]

ist ja fast so gut wie eine entsprechende Bemerkung in Richtung Umbau auf vordere Scheibenbremse ...

Die Trommelbremse ist doch okay, auch wenn ich kein Originalo bin; und 12V schaden auch nicht:-)

Have A Nice Day
Torsten

[pointer]

Oh nein, so einfach geht's nicht. Die - zwar statistisch nicht als repräsentativ verifizierbare aber immerhin mir bisher als einzige bekannte - Umfrage des größten und beliebtesten Forums von XT-Treibern im deutschsprachigen Raum hat ergeben, das 49% der XT-Treiber ihren 6V treu geblieben sind. In realen Prozent sogar noch mehr, da an der Umfrage auch die Besitzer der bereits mit 12V ausgelieferten XTs teilnahmen. Siehe hier

Fazit: zumindest hier steht in Wikipedia nix als ein Gerücht.

Und nein, Torsten, darauf falle ich jetzt nicht rein

P.

[Torsten]

...49% der XT-Treiber ihren 6V treu geblieben sind.

Andersrum 51%(jetzt morgel ich mal)

Fazit: zumindest hier steht in Wikipedia nix als ein Gerücht.

Aender das doch...trag dann bitte auch die 25l eine:-)

Und nein, Torsten, darauf falle ich jetzt nicht rein

Sehr loeblich;-)

Have A Nice Day
Torsten

[pointer]

Aender das doch...trag dann bitte auch die 25l eine:-)

ah nee, wenn ich mit sowas mal anfange. Ich drück mich ja schon seit Monaten da mal die gravierenden Fehler bei den Themen zu bereinigen, von denen ich ausnahmsweise echt Ahnung habe (z.B. Deckungsbeitrag, Produktivität etc.). Da lasse ich anderen Ruhm, Ehre und Vortritt ...

..Sehr loeblich;-)...

jetzt sag bloß du gehörst zu denen

P.

[dcm]

Jaja, die Unitäts-Mitarbeiter sind auch nicht mehr das, was sie einmal waren...


grüsse,
dcm

[XTom]

Sorry Torsten,

aber der häßliche 25l. ES-Stahltank ist nicht wirklich Wikipedia-erwähnenswert

Und wer die Zeit und das Geld für einen 12-Volt-Umbau in seinen 6-Volt-Kabelbaum stecken würde, hätte das gleiche Ergebnis: Licht!!!

Scheibenbremsen finde ich auch nicht wichtig.
Das machen doch nur Schisser

Insofern ist der Wikipedia-Eintrag schon ok.
Haarspalter würden vermutlich noch die zweifache Direktschmierung nennen.

Gruß XTom

[Goldhamster]

hey Tom - und wer rief mich gerade erst neulich an und fragte, ob ich eine obere Gabelbrücke für eine XT600 hätte?
Nun behaupte nicht in die Crosse soll eine XT600-Gabel mit Trommel.
Glaub ich nämlich nicht.

Schisser..... - pah.

Beim ES-Tank und 12 Volt bin ich Deiner Meinung.

[newcomer]

Hallo Goldhamster, damit liegst du genau richtig! An die Crosse kommt keine Scheibe. Wozu auch?

Gruß
newcomer

[Goldhamster]

Hey Klaus,

schon Feierabend?
Oder nene Webzugang.....?

XT600-Gabel mit XT500-Vorderrad?
XT 250-Achse würde dazu passen.
Mit ein paar apssenden Buchsen, könnte man auch DT125 Radlager verwenden......

Ciao Björn

[Gast]

..?

XT600-Gabel mit XT500-Vorderrad?

kein Problem



etwas neuer - noch bescheidenere Bildqualität



XT 250-Achse würde dazu passen.
Mit ein paar apssenden Buchsen, könnte man auch DT125 Radlager verwenden......

600er Achse + Distanzbuchsen reichen

[hobbes]

bin einfach zu blöd das mit dem login hinzubringen