sie geht nicht an

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
ocean

sie geht nicht an

Beitragvon ocean » So Mär 19, 2006 22:40

hallo im kalten land,

ich hatte doch probleme mit dem kicker, deckel ab ausklinckblech raus (das abgebrachene teil) den rest dringelassen zugeschraubt, ging nix. wieder auf gemacht zahnräder justiert, statischen test gemacht, kontakt geht gerade bei "F" auf, funke ist da (blau). Nix. bergab 2 gang , nix etc.
es scheint mir als sei sie halbwegs gut justiert deshalb weiß ichnichtweiter.
wer hat n tip??

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Beitragvon pointer » So Mär 19, 2006 22:53

und du bist dir ganz sicher, dass du beim Zusammenbau nicht den klassischen 180-Grad-Fehler gemacht hast?

P.
Ottos Enduro-Mops hopst ...

ocean

Beitragvon ocean » So Mär 19, 2006 22:54

habe gerade gelesen das es sich um den 180er fehler handeln könnte, also ich wohl alles nochmal öffnen und weiter drehen bis die 2 marks wieder fluchten dann glauben und kicken und fahren.
ich melde mich.

danke forum

ocean

Beitragvon ocean » So Mär 26, 2006 0:39

der klassiker
180 grad weiteredreht und rumms sie löppt wie vorher

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Beitragvon motorang » So Mär 26, 2006 5:07

so soll es sein :D

Gryße!
Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt

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Beitragvon TT Georg » Do Apr 06, 2006 22:56

Hallo Jungs !

kann mir mal eben einer, den 180 grad fehler erklären und beschreiben???

XTom sabbelte mir vor einer woche was von Punkte fluchten, dann gucken wie die Ventile stehen und toter Arbeitstackt usw.
ich hab die Steuerkette gewechselt.

Sie pringt allerhöchstens mal mit 2-3 takten an und geht aus.

Muß der deckel nun nochmal ab???

Danke an euch.

Georg

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Beitragvon healer » Fr Apr 07, 2006 0:30

War schon fast richtig :? ,
die Markierungen des Unterbrecherantriebszahnrades müssen im Zünd-OT fluchten.
Da musst Du nochmal ran.
Gruss vom
healer
yellow rulez


und das mache ich auch manchmal

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Beitragvon jo100 » Fr Apr 07, 2006 7:37

aba wenn se für 2/3 takte anspringt ist`s mit sicherheit nicht der "Klassiker"

dann geht nämlich garnix
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Beitragvon healer » Fr Apr 07, 2006 8:27

aba wenn se für 2/3 takte anspringt ist`s mit sicherheit nicht der "Klassiker"

dann geht nämlich garnix
Nee Jo, das stimmt so nicht, manchmal pufft sie schon hintenraus, dass man denken könnte, sie ist 2-3 Takte gelaufen....


Habe die Erdnüsse schon bereitgestellt :D

Gruss vom
healer
yellow rulez


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Beitragvon jo100 » Fr Apr 07, 2006 9:49

ich hab ja auch geschrieben "wenn se anläuft"

Knallen im Auspuff sollte doch vom "bischen anlaufen" unterschieden werden können

aber egal - man siehts wenn man ins Kerzenloch guckt, den Kicker runterdrückt und beobachtet wann die Kerze funkt
geht ja schnell

Jo der morgen den letzten Snowboardtag dieser Saison hat-und das bei dem Wetter...g...

ich hol mir schonmal `n Nüsschen und den Spucknapf :D
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Beitragvon TT Georg » Fr Apr 07, 2006 16:23

Schnall ich nun immer noch nicht so ganz....
Na nu, dann werd ich wohl nochmal Dr XTom anrufen müssen.

Wird nun grad wieder ein wenig konkreter, das ich zur Mai O Fahrt doch guten Tach sagen werde........

Bis denni

Danke euch allen......

georg


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