Es gibt keine echten Nachfolger der XT...

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steamhammer
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Es gibt keine echten Nachfolger der XT...

Beitragvon steamhammer » Fr Sep 30, 2005 17:09

XT ist und bleibt -wenn nicht einzigartig, dann wenigstens- immer etwas besonderes.

CCM hat sich offenbar ein markantes Erkennungsmerkmal der "Legende" zu Herzen genommen, wie ich finde. Mal sehen, wie die zulassungsfähige Version daher kommt. Die Motoren werden wohl der 400er DR-Z und der 650er DR entliehen. Erstmal keine so schlechte Wahl.

FT 35

Mal schau'n, was kommt..........Steffen

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Frank M
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Beitragvon Frank M » Fr Sep 30, 2005 17:18

Bild

das sieht doch schon ganz knackig aus...

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Pivovar
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Beitragvon Pivovar » Fr Sep 30, 2005 17:21

allerdings.... - gelungene Linie, aber eben kein Klassiker - sieht schon etwas Streetfighter-mässig aus finde ich.
Diskutiere niemals mit Idioten. Die ziehen Dich auf ihr Niveau runter - und schlagen Dich dann durch Erfahrung.

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Beitragvon healer » Fr Sep 30, 2005 17:31

Klassiker werden ja auch nicht als solche geboren. Nur bei manchen kann man sowas schon erahnen.
Ich glaube nicht, dass anno 76 jemand auf seiner XT gesessen hat, in dem Bewusstsein einen Bock zu bewegen, der mal zum Klassiker avancieren wird. Heute wissen wir das besser.
Das Ding da oben gefällt mir auch sehr gut, jedenfalls viel besser als das Kawa-Geraffel aus dem anderen Fred.
Schöne sexy Linie.
Gruss vom
healer
yellow rulez


und das mache ich auch manchmal

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steamhammer
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Beitragvon steamhammer » Fr Sep 30, 2005 17:47

Sexy, yeah....Bild

Und dann schaut euch mal diese XT an. Eingeweihte wissen, wo die Kleine herstammt.

Ganz schöne Ähnlichkeit, gelle..... :wink:

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Beitragvon sven » Fr Sep 30, 2005 20:15

Naja, bei der hapert's an den Proportionen. Die Schwinge ist viel zu lang, da schaut das Hinterrad so "hillclimbermäßig" weit raus... Obwohl, das ist bei der CCM ja auch so...
Gruß
Sven
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Beitragvon Frank M » Fr Sep 30, 2005 20:27

...und keinen Kicker mehr dran. :eek:

Wie war das "...echte Rennmaschinen werden angeschoben"? :wink:

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Hübsche CCMS

Beitragvon ingo » Di Okt 04, 2005 15:24

Die CCMs sehen schon echt schnuckelig aus - nicht so ein Designschrott wie die Dinger der Konkurrenz.

Ingo

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Beitragvon steamhammer » Di Mär 14, 2006 13:35

Ah,

jetzt wird's langsam konkret:

So soll sie auf die Straße kommen...

Sogar die Einfüllöffnung für's Motoröl sitzt an der richtigen Stelle :wink:

Jetzt nur noch eine anständige Lampe dran und das Mäusekino entsorgt, dann sieht's doch ganz passabel aus. Und das Gewicht dürfte auch stimmen.

Das Teil schau' ich mir mal in natura an.............Steffen

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Beitragvon supers0nic » Di Mär 14, 2006 14:23

macht in Euro: 7905
Gruß

Rolf

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Beitragvon XT-Nick » Di Mär 14, 2006 14:34

Noch ein Kandidat:

http://www.highland.se/ und dort auf das Dirt Track-Modell (ist aber ein V2, in diesem Falle auch egal :D )
Zuletzt geändert von XT-Nick am Di Mär 14, 2006 14:41, insgesamt 1-mal geändert.
'80 XT 500 Gone, but not forgotten: '12 F 800 GS, '08 XT 660 X, '03 TT 600 RE, '81 XT 500, '79 XL 185 S, '79 DT 50 M

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Beitragvon steamhammer » Di Mär 14, 2006 14:34

Egal.

Gruß.........Steffen Gucken kostet noch nix... :wink:

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Beitragvon Ralfi » Di Mär 14, 2006 16:45

Tach auch

Ich bin nu echt kein BMW Fan. Aber da gibt es etwas was mir schon ganz gut gefällt. BMW HP2 :eek:
Bild einstellen krieg ich nich geregelt. Bin noch im Büro.
Auf der BMW Seite unter Motorrad Sport, gibt´s alle Info´s.

Was sagt Ihr denn dazu :?:

Bis später
Ralfi

Bitte nich´´ mit Steine schmeissen :wink:
Das Leben ist viel zu kurz um ein popeliges Moped zu fahren !!!!!!!!

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Beitragvon Jo » Di Mär 14, 2006 17:13

[quote="Ralfi"]Tach auch

Ich bin nu echt kein BMW Fan. Aber da gibt es etwas was mir schon ganz gut gefällt. BMW HP2
quote]
du solltest Deine Signatur ändern :evil:
kannst einem den ganzen Spass an den netten Bildern oben zerstören. :box:

:wink:

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Beitragvon Jo » Di Mär 14, 2006 17:17



So soll sie auf die Straße kommen...

Jetzt nur noch eine anständige Lampe dran und das Mäusekino entsorgt, dann sieht's doch ganz passabel aus. Und das Gewicht dürfte auch stimmen.

Das Teil schau' ich mir mal in natura an.............Steffen
wollte gerade noch ergänzen: da muss nu noch einer kommen und den Puff richtig verlegen und schon ist's ein gut aussehendes Krad - da kam der link von Nick.

'sss past scho!

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