***Vorsicht Fremdfabrikat***Eure Meinung***

[mulligan]

Hallo Gemeinde,

hatte eigentlich nicht vor mich unbeliebt zu machen, probiers trotzdem.
Mir ist da ein Mopped aufgefallen,
welches mir bisher noch nie über den Weg gefahren ist.
Gibts meiner Recherche nach, seit 2002 auf dem japanischen Markt,
in Deutschland wurde die kleine Enduro von Kawa auf Estrella Basis allerdings nie angeboten. Ich finde sie optisch sehr gelungen, wahrscheinlich weil sie unseren XTs/SRs auch ziemlich ähnlich ist.
Allerdings hat man ihr eine Scheibe und *pfuiteufel* einen E-Starter verpasst.
Was haltet ihr von dem Bock !


tom derauchanderemopedsmag

[zottel]

Na ja, für nen Cafe-Racer-umbau, warum nicht.

[Frank M]

ein Strassenmoped (eher keine Enduro) in mildem Flattrack-Style. Na ja.

Sowas geht auch gieriger. Als Serienprodukt wird so eine Stilrichtung zugunsten des Allgemeingeschmackes immer mächtig verwässert, sodass es oftmals wie eine Parodie des Originals wirkt. Da mach ich's mir doch lieber selber...

edit: öy, die Weiße war eben aber noch nicht da...

[ingo]

Also ich finde sie ganz süß. Rundes Rücklicht und ne Scrambler-Auspuffanlange, dann wär sie richtig hübsch. Und zum Endurowandern auf norddeutschen Feldwegen geländegängig genug.

Ingo

[Nick Karagua]

Sowas kommt mir nicht ins Haus, nicht in die Garage und schon mal gar nicht unter den Hintern.
Wo kommen wir denn dahin ?
Das ist ja so wie Toastbrot anstelle von Brot essen.
Nein, nein und nochmals nein.

[healer]

Neumodische Geraffel.


Gruss vom
healer

[xtcie]

Schönes Motorrad. Würde in Europa und besonders in Deutschland eher als "Einsteigermotorrad" eine Zielgruppe haben - einen Ruf, den auch unsere XTs haben.

Gelungene Heckpartie im neueren BSA-Stil, durchdacht auch die seinerzeit an der XL500S ebenfalls vorhandene Möglichkeit, wahlweise ein Scrambler- oder ein Enduroblech anzubringen.
Der Stoßdämpferwinkel läßt auf eine im asiatischen Markt dringend erforderliche hohe Zuladung schließen.
Deshalb sei auch der E-Starter entschuldigt: Wenn der Karren, mit Hühnern, Bettgestellen und Wasserfässern 3/4 beladen, absäuft, ist ein Startknöpfchen schon eine feine Sache.

Gruß T.C.

[sven]

Find' ich prima, alle beide!
Schaut jedenfalls hundertmal besser aus als der Kack,
den Yamaha mit dem XT500S Modell verbrochen hat!
Gruß
Sven

[LuckyXT]

Ich finde die ganz nett.
Es gibt sehr viele interessante Modelle auf dem japanischen Markt die hier niemals erscheinen werden. Der deutsche Endurofahrer fährt ja bekanntlich mindestens eine 600er mit einem Fahrgewicht nicht unter 180 kg. Alles andere kauft ja eh keiner... meinen wohl jedenfalls die europäischen Importeure.

[TT Georg]

Ich finde diese art der estrella auch super.
Und hätte mir so, nen nachbau der XT500 in der heutigen Zeit vorstellen können.
Bremsscheibe vorn, Einspritzung und Kat, E Start, und dann eine farbe in dem gelb/schwarzen retrolook. Cool.
Nur ist es eben hier so, wie Luckey es beschreibt.
Alle brauchen hier potenzverlängerer und keiner kann damit fahren!!
Kotz!
Und die estralla hätte mit 500 cubik kommen müssen.

Auch das konzept der neuen Tricker von Yamaha, die eigendlich (mal wieder!), ne neue Ära einleitet ist super.
Die angebauten teile, wie bei Yamaha auch üblich, sind dagegen billig!!


Georg

[LuckyXT]

...
Auch das konzept der neuen Tricker von Yamaha, die eigendlich (mal wieder!), ne neue Ära einleitet ist super...

Ja die Tricker ist witzig! Ich habe mir von diversen japanischen Seiten mal ein paar Videos runtergeladen, u.a. von einer Yamaha-Presseveranstaltung auf der ein paar Stunts gezeigt wurden. Das Teil muss noch handlicher sein als die gute alte XT 250. Wenn ich das Geld hätte, würde ich mir wahrscheinlich sogar eine kaufen. Natürlich als Zweitmoped, nicht um die 500er zu ersetzen!

Wobei mir da die Beta Alp 200 noch besser gefällt - ach, ich schweife schon wieder ab.

[mulligan]

also der Tricker kann ich nun wieder nischt abgewinnen ist mir vielleicht zu trail, sieht so nach mountainbike aus, vielleicht muss ich auch mal so ein ding fahren, das macht bestimmt fun aber wie das aussieht so auf der strasse geht irgendwie nicht

nochmal zur tr250
die weisse ist ein 2004er Modell so wie sie dort vom reisbrett läuft
die grüne ist wohl schon ein wenig modifiziert mit Sitz,Topf,Schutzblech
gibt bei den japanern jedenfalls auch ne treue fangemeinde von individualisten habe ich den eindruck gehabt beim googeln und nachlesen

....wollt ja auch nicht gleich fremd knattern
seit ich die xt fahre, gefallen mir eh keine modernen moppeds mehr



tom

[salach]

die weisse ist doch nett!
so für den stadtverkehr und um die XT bei schlechtem wetter zu schonen....
mal ganz ne dumme frage: importieren und zulassen illusorisch? mal vom preis für die schiffahrt abgesehn...

[Gast]

hmmm, preis für die schiffahrt kost nix, wir ordern 40 fuß container von shanghai nach europa für 2900 euro, laderaum ~ 90 kubikmeter, da geht ganz schön viel rein, sprich das bissl platz fürn moped kost nix.....

[LuckyXT]

Ja, aber das Gemecker vom TÜV... wenn es nach denen geht, müsste man wahrscheinlich das halbe Moped wieder umbauen, von wegen der EU-Vorschriften, blah, blubb, sülz....