Meine springt auch manchmal schlecht an

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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Frank M
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Beitragvon Frank M » Mo Jul 04, 2005 21:32

:gut: :bindafür: :zustimm: :yau: :top: :grinsevil:

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healer
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Beitragvon healer » Mo Jul 04, 2005 21:43

Big Brother is watching You ! :lupe:

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red_mr2
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Re: Meine springt auch manchmal schlecht an

Beitragvon red_mr2 » Mo Jul 04, 2005 22:42

Moin Leidensgenossen

Meine Lady läuft wirklich schön, Standgas vor einer Ampel
tucker tucker bei ca 1300-1500 1/min , dreht im 5 Gang
bis 6500 1/min verbraucht unter 5 l , Öltemp bei ca 90 ° ,
Ölverbrauch auch unter 1 l 1000 Km .
Offner Ansaugstutzen 230 Düse , Leistungskrümmer und K+N
Filter.
Mein Problem ist immer wieder das Ankicken.
Samstag Morgen (kalt) bestimmt 20 versuche dann das gleiche nach
ca 30 Km und 15 min Stand wieder . Wieder Zuhause nach ca 10 min
mach einen Kick Mopped Läuft .
Sonntag Morgen 1 Kick Mopped läuft . nach 10 Km Tankstelle
wieder erst nach 20 - 30 versuchen inkl . deftigen Rückschlag
(schmertzt immer noch) .
Habt ihr die gleichen Probleme oder bin ich einfach nur zu blöd oder zu leicht (75 Kg).
Hat jemand Erfahrungen mit dieser Spezialzündkertzen von Kedo ?
Nach der Beschreibung sollen sie ja besser Zünden ?!


Gruß Manni
hatte mal nen ganz ähnliches problem. wenn ich das richtig verstanden habe, hast du bei warmen motor probleme und das könnte neben den anderen hinweisen auch möglicherweise eine etwas zu große leerlaufdüse sein. wenn es da mal jemand zu gut gemeint hat - so wie seiner zeit bei mir - könnten ähnliche probleme entstehen.

gib mal bitte auf jeden fall bescheid, was es war.

gruß matthias
Alle haben gesagt, dass das nicht geht. Dann kam einer, der das nicht wusste und hat es einfach gemacht.....

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Rammel
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Beitragvon Rammel » Di Jul 05, 2005 0:09

75 kg habe ich auch mal gewogen ...
... war das schön. Das muß so etwa 1995 gewesen sein ...

:D :D :D

XTom
alles lüge du hast nie 75 kg gewogen :razz:

gruß rammel
...und den rest habe ich vergessen.

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jo100
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Beitragvon jo100 » Di Jul 05, 2005 7:00

75 kg habe ich auch mal gewogen ...
... war das schön. Das muß so etwa 1995 gewesen sein ...

:D :D :D

XTom
alles lüge du hast nie 75 kg gewogen :razz:

gruß rammel
wohl eher 1975 .............
:lol:
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Alexandra

Beitragvon Alexandra » Di Jul 05, 2005 15:54

Hi zusammen,

wenn ich mich mal interessiert in diesen Thread einklinken darf: Wieso soll man die XT denn nicht auf dem Seitenständer ankicken? Mit meinen 1,63 m sehe ich nämlich sonst keine andere Möglichkeit, und mit ein bisschen Balancegefühl klappt das vorzüglich.

Viele Grüße/Alexandra

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Beitragvon jo100 » Di Jul 05, 2005 16:16

kenne mehrere Leute die immer auf dem Ständer stehend ankicken und bisher hab ich noch keinem un- oder umfall beiwohnen müssen - selbst im Yam- video (dessen link ich nicht mehr finde) steht der Bock ja auf dem Seitenständer
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Beitragvon motorang » Di Jul 05, 2005 16:22

Ja, das geht problemlos. Meine Frau hatte mit knapp 1,60 auch wenig andere Möglichkeiten. Es kann halt Probleme geben, weil man sich (unbewusst) am Gasgriff festhält und diesen betätigt, oder weil der Schwimmer aufgrund der Schräglage etwas eher klemmt.
In den meisten Fällen werden XTs am Seitenständer auch nicht schlechter anspringen als aufrecht.

Wenn man seine XT spasshalber mit der Hand anwirft, steht sie auch meistens am Seitenständer, oder?

Verboten ist (so vorhanden, z.B. SR 500) das Kicken am Hauptständer. Da federt nix, und dadurch gibt die Kickstarter-Gehäusebohrung irgendwann auf.
Am Seitenständer federt man beim kicken ein, deshalb schadet das nicht.

Cheers
motorang :D
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt

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Beitragvon jo100 » Mi Jul 06, 2005 7:18

und wenn das Gasgeben beim Kicken ein Problem ist die Hand nicht an den Gasgriff sondern direkt links daneben platzieren und direkt am Lenker festhalten - funktioniert !!!! :D
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Beitragvon Pivovar » Mi Jul 06, 2005 13:04

Ohne Warmstartknopf ist meine Hand immer am Gasgriff.
Anspringverhalten
Kalt: 1Kick, egal ob -15° oder +25°C
Warm: 1-2Kicks, Gasgriff zu ca 1/8 geöffnet

wenn ich auf die Tankstelle zufahre an der ich Tanken will mach ich schon den Hahn zu, andernfalls säuft der Vergaser durch die dann schrägstehende volle Schwimmerkammer etwas ab (und die Schwimmerkammer ist aufgrund der "good Vibrations" IMMER randvoll, auch ein Hochbiegen der Schwimmerlasche hat den Effekt nicht beseitigt.)
Diskutiere niemals mit Idioten. Die ziehen Dich auf ihr Niveau runter - und schlagen Dich dann durch Erfahrung.

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Beitragvon Dude » Mi Jul 06, 2005 13:57

kenne mehrere Leute die immer auf dem Ständer stehend ankicken
Ich hab auch immer am Anfang aufm Seitenständer stehend angekickt - bis mir dann mal eine Bekannte berichtete, dass ihr auf diese Weise der Seitenständer (oder die Halterung) abgebrochen sei. :eek:

Seitedem kicke ich ohne Stütze. Und auf die Fußrasten stehen ist wirklich notwendig. :abgelehnt:

Bend it like Beckham.
Cheers, Dude
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Beitragvon jo100 » Mi Jul 06, 2005 14:03

so hat halt jeder seine eigene startprozedur - findet man nur durch ausgiebieges testtreten
:yau:
just kick it
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Beitragvon atisgrub » Mi Jul 06, 2005 14:51

Puhhhh! Wenn ich mich da an die ersten Startversuche meiner 1.XT (77) erinnere :oops:
Vorbesitzer hat mir's gezeigt wie's geht. Dann ab nach Hause und DANN GINGS NIMMA (Schwitz, Hechel, Fluch.........Heul.....)

Aber da lernt man's dann :D wie der Jo100 schon sagte :D
I'm from Austria und fahre XT

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Beitragvon Manni » Mo Jul 11, 2005 14:55

Jetzt alles erneuert , ordendlich eingestellt , Samstag Nacht
150 Km mit 6 Stopps , (2 x Rücklichtbirne) immer wieder nach
1 Kick angesprungen , Dank euch.


Gruß Manni

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Hmm

Beitragvon ingo » Di Jul 12, 2005 8:10

Ich hab auch immer am Anfang aufm Seitenständer stehend angekickt - bis mir dann mal eine Bekannte berichtete, dass ihr auf diese Weise der Seitenständer (oder die Halterung) abgebrochen sei.
Also ich mache das seit 1981 so. Bis jetzt ist er noch dran. :)

Ingo


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