Ölleitung vom Rahmenrohr zum Motorgehäuse XT550

[martin58]

Bei meiner XT550 will die Ölleitung vom vorderen Rahmenrohr zum Motorgehäuse partout nicht dicht werden. Nachdem die erste Ölleitung inkontinent war, habe ich mir eine zweite Ölleitung besorgt und diese am Krad verbaut - immer noch undicht.
Bevor ich noch weiter mit über 40 Jahre alten Leitungen aus dubiosen Quellen ohne Info zu Laufleistung und Zustand experimentiere, habe ich mir gedacht, ich baue / lasse bauen aus neuen Komponenten eine Alternative. Leider habe ich von den Maßen der Gewinde oder Anschlusskonventionen / Winkeln der Anschlusskonusse keinen blassen Schimmer. Gibt es hier einen Experten, der mir mit Infos / Werten / Maßen .. behilflich sein kann?

[Frank M]

ist das bei der 550er auch eine konische Dichtfläche mit Überwurfmutter, wie bei der 500er?
Mach doch mal ein Bild...

[martin58]

Das ist die konische Verbindung mit Überwurfmutter. Eine erste Recherche im Bereich Hydraulikanschlüsse hat ergeben, dass es da allerlei unterschiedliche Gewinde gibt. Ob es bei den Konussen Winkelunterschiede gibt, weiß ich auch nicht.

[Frank M]

ohne Bild vom Außen- und Innenkonus kann ich dir nicht sagen woran es fehlt.

[martin58]

Mir gehts nicht ums "Fehlen". Ich will das Ding rekonstruieren mit Normteilen aus dem Hydraulikbedarf.

[TT Georg]

Fotos dann, Martin.

[martin58]

Update: Vermutlich war die Ursache für die Ölleckage nicht eine schadhafte Verpressung der Ölleitung sondern ein Anwenderfehler. Ich habe das Bauteil, das das Ölsieb trägt und im Rahmenrohr verschraubt ist ("Schlauchnippel" laut Bucheli, bei Kedo für die XT500 "Ölsieb Rahmeneinsatz") wohl mit zu wenig Schmackes angezogen. Im Bucheli werden 90NM angegeben, deshalb habe ich gestern dort noch mal nachgezogen. Bisher ist die Stelle nach zwei Probefahrten gestern Abend und heute früh noch trocken.

[Hiha]

Hast Du den zugehörigen Kupferring des Ölsiebs ersetzt/weichgeglüht? Dann hätten die 90Nm vielleicht gereicht...
Gruß
Hans

[martin58]

Danke für den Hinweis. Habe ich nicht. Was ich aber beim erstmaligen Einschrauben auch nicht gemacht habe, war den Drehmo zu nehmen. Insofern war das alles in allem eher suboptimal von mir geschraubt (als Warnung an Mitlesende gedacht).