XT 500 auf 12 V umbauen

[caferacer]

Ohne Regler? Hätte nicht gedacht das die Spule das packt...
Umbau auf 12 V kann ich mir in dem Fall nur mit der XT Elektrik vorstellen..aber ich bleib gespannt..ob jemand da schon mal was anderes gebaut hat.
Gruß
Thomas

[XT-Roman]

Und superwarm sei ein H4 Einsatz empfohlen!
Es lohnt...

Meinst du den 35W, oder geht mehr ?

[Mambu]

Ein H4 Leuchtmittel hat 55/60W. Das geht auch mit der XT-Lima.

@Martin: Eine AGM ist in diesem Fall auch nicht geeigneter. Beide sind wartungsfrei und mögen das überschreiten der Gasungsspannung gar nicht. Ich habe einen solchen Regler in Betrieb, 15V habe ich da noch nie gemessen. Bist Du sicher, dass man diesem "Wächter" vertrauen kann?

Herzliche Grüße
Mambu

[zimmi313]

Es gab auch mal 35/35W Halogenfunzeln. Hatte ich nach dem wunderlichen Umbau in meiner XT. Die werfen deutlich mehr Scheine als 'ne olle Bilux.
Später dann mit der SR-Lima dann 55/60W, da wurde es dann richtig hell.

[Martin M]

@Mambu stimmt, die Spannung habe ich nicht mit einem Messgerät kontrolliert, werde ich mal machen.

[Martin M]

Das habe ich grade gemacht: 12,86 V am Messgerät, 12,87 V auf der App.
Wenn die XT das nächste Mal warmgefahren ist messe ich auch mal die Ladespannung.
Naja, die Batterie ist ja nach 2,5 Jahren noch gut, scheint zu funktionieren.

Gruß
Martin

[Mambu]

...wenn die 15V nur in kurzen Spitzen sind, ist das unproblematisch.

Herzliche Grüße
Mambu

[Wulliman]

Hallo, ich hänge mich hier mal dran. Versuche gerade meine XT Bj. 78 nach 12 Jahren im Keller wieder zum Leben zu erwecken. Nach Meinung einiger "Experten" sehen Zylinder 1.ÜG , Nockenwelle, Kipphebel und auch die Ventile noch ziemlich gut aus, sodass ich mich jetzt sogar entschlossen habe die schon bestellten Kolbenringe wieder zurück zu schicken.
Zurück zum Thema mit folgender Frage:
Kann man auch mit der originalen 6 V Anlage plus dem bei Kedo angebotenen H4 Einsatz gutes Licht bekommen? Die Kohle ist eher knapp und ich will auch nur das neu machen was nötig ist.
LG Stefan

[woddel]

Für das 6Volt H4 Paket legst du ja auch schon gute 50€ auf den Tisch. Besseres Licht hast du dann zwar schon - aber sensationell ist das nicht - es bleibt ja bei 35/35 Watt.

12Volt Umbau ist in Sachen Preis/Leistung die bessere Option - absolut aber eben teurer.

Wenn du sparsam sein willst würde ich erst mal auf 13Volt umrüsten und dann später auf H4.

[Mambu]

...12V wirst Du nicht bereuen oder zurückschicken...

Herzliche Grüße
Mambu

[woddel]

Mit 12V pimpst du nicht nur den Scheinwerfer sondern sämtliche Stromverbrauchstellen weil doppelter Druck drauf und dafür nur halber Strom für gleiche Leistung nötig. 6Volt ist eigentlich Käse…


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[Wulliman]

Danke für die schnelle Antwort. Für besseres Licht, ne Hupe, die man hört und Blinker, die ich beim TÜV nicht beschatten muss, packe ich also den Regler/Gleichrichter plus Umbau Kit 12 V in den Warenkorb und dann sollte es funktionieren. Nach Einbau.
Kann mir noch jemand sagen welchen Durchmesser die Ventilschäfte haben sollen? Ich messe die Führungen mit 7,96 mm, die Schäfte haben 7,83 mm. Bisschen viel Spiel, oder?
Danke und Grüße
Stefan

[woddel]

Tipp: lass die 6Volt Hupe dran.
Die ist dann höllisch laut und steckt das weg.