Hallo
Ich habe eine Yamaha XT 550.
Ich habe allem anschein nach die untere Schraube am Ölfiltergehäuse zerstört. Das braucht ja nicht viel. Wer hat erfahrung damit?
Was kann ich machen?
Danke für antworten….
XT 550
- motorang
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Re: XT 550
Servus
was genau ist kaputt und wie äussert sich das? Dass die Schraube kaputt ist ist sehr sehr selten. Weil die ist aus Stahl und das Gewinde im Gehäuse aus Alu ...
Gryße!
Andreas, der motorang
was genau ist kaputt und wie äussert sich das? Dass die Schraube kaputt ist ist sehr sehr selten. Weil die ist aus Stahl und das Gewinde im Gehäuse aus Alu ...
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Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt
- Hiha
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Re: XT 550
Und interessant wäre noch wo Du beheimatet bist. Falls Dir schnell wer helfen soll.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
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Re: XT 550
Hy andi, danke für die antwort.
Ich bin in der schweiz am bodensee zuhause. Genauer in Mammern thurgau.
Du hast schon recht warscheinlich ist nicht die schraube kaputt sondern das gewinde. Ich kann die schraube nicht mehr anziehen. Die schraube überdreht sofort. Habe auf einer internetseite gelesen das diese schraube oder das gewinde die schwachstelle des ölkreislaufes der xt-motoren ist.
Und das diese schraube gleichzeitig eine ablaufbohrung verschliesst. Und daher sehr wichtig ist.
Weisst du was ich meine?
Ich bin in der schweiz am bodensee zuhause. Genauer in Mammern thurgau.
Du hast schon recht warscheinlich ist nicht die schraube kaputt sondern das gewinde. Ich kann die schraube nicht mehr anziehen. Die schraube überdreht sofort. Habe auf einer internetseite gelesen das diese schraube oder das gewinde die schwachstelle des ölkreislaufes der xt-motoren ist.
Und das diese schraube gleichzeitig eine ablaufbohrung verschliesst. Und daher sehr wichtig ist.
Weisst du was ich meine?
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Re: XT 550
Sas ist der link wo ich das gelesen habe
- Hiha
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Re: XT 550
Schau doch mal im XT600-Forum, da gibts diverse Pfreds, wie man das sinnvoll richten kann. Der Motordeckel muss (bzw. sollte sinnvollerweise) dafür aber runter. Was kein Problem darstellt, wenn man eine frische Deckeldichtung zur Hand hat, denn dann geht die Alte garantiert nicht kaputt.
Ich hab teilweise ein HeliCoil eingedreht und die Ablaufbohrung verschlossen, teils auch Alu-Gewindehülsen gedreht und eingeklebt, und die Ablaufbohrung dann neu gebohrt. Als Schwachstelle würd ich den Schrauber bezeichnen, nicht die Schraube. Wenn man weiß, dass eine Undichtigkeit an der Stelle meist am fehlenden O-Ring unterm Deckel liegt, nicht am Anzugsmoment, dann versucht man auch nicht, sie durch nachziehen dicht zu kriegen
Nur ein Beispielpfred im XT600-Forum: https://www.xt-foren.de/xt-phpbb/viewto ... 02#p161102
Gruß
Hans
Ich hab teilweise ein HeliCoil eingedreht und die Ablaufbohrung verschlossen, teils auch Alu-Gewindehülsen gedreht und eingeklebt, und die Ablaufbohrung dann neu gebohrt. Als Schwachstelle würd ich den Schrauber bezeichnen, nicht die Schraube. Wenn man weiß, dass eine Undichtigkeit an der Stelle meist am fehlenden O-Ring unterm Deckel liegt, nicht am Anzugsmoment, dann versucht man auch nicht, sie durch nachziehen dicht zu kriegen

Nur ein Beispielpfred im XT600-Forum: https://www.xt-foren.de/xt-phpbb/viewto ... 02#p161102
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Hans
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Re: XT 550
Danke für die Antwort, hier war definitiv der schrauber die schwachstelle.
Meint ihr eine längere Schraube würde funktionieren? Und wieviel länger dürfte die sein?
Meint ihr eine längere Schraube würde funktionieren? Und wieviel länger dürfte die sein?
- TT Georg
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Re: XT 550
Musst Mal in schaffhuse die 550 Größe finden und aufsuchen.. Gruß
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.
-
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Re: XT 550
Was meinst du mit die 550 Grösse?? Hat es in schaffhausen eine xt garage?
- TT Georg
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Re: XT 550
Nö, ne Garage nicht. du musst nach Rolf Steinemann suchen gehen. XLV hat er auch.
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.
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