Xt 500 steuerzeiten

[gulli0618]

Hallo hier ist nochmal gulli.
Habe heute die steuerkette auf gelegt und mir extra auf kette und nockenwellen rad eine makierung und auf der kette eine makierung gemacht. Da ja nich der komplette motor auseinander musste sondern nur zylinder und kolben. Polrad habe ich gesichert das sich es nicht drehen kann während der geschichte.
Jetzt habe ich alles mit neuen dichtungen zusammen und der linke kontroll Punkt ist ca 2 -3 mm über der dicht fläche. Ein Zahn verdreht ist der Punkt gar nicht mehr zu sehen.

Sehe ich das richtig wenn sich die dichtungen etwas geben durchs anziehen und der spanner das dann aus gleicht wandert der Punkt noch ganz leicht nach unten.

Dann sollte es passen.

Ich weiß nicht ob es sein kann das die Kette unten ein Zahn verschoben sein kann . Da da ja ein Zahn nicht so viel aus macht. Werde das heute abend noch mal testen.

Danke schon mal fur die infos

[rei97]

Also:
Noch ist ja der Kettenspanner nicht drin.
Wenn die Kette und die zylinderseitige Schiene neu wäre ist der Punkt eh höher.
Ohne Spanner kann man das Radl etwas nach links drehen. Dann sollte es fast auf der Trennebene punkten.
Das Foto hat den Nachteil, einer Verfälschung durch den etwas schräg nach oben liegenden Winkel,
Regards
Rei97

[gulli0618]

Ich werde heute abend nochmal alles prüfen und Messe mal den Abstand der makierung.
Lg gulli

[gulli0618]

So jetzt hatte ich mal wieder zeit .
Habe die Kette und das nockenwellen ritzel noch mal ab gehabt und die Kette nochmal nach links und rechts gezogen und alles wieder zusammen gesetzt. Die Oberkante der makierung ist jetzt Plan mit der dicht fläche. Vorher war ich ein Zahn versetzt.

[gulli0618]

Danke für die info.
Lg gulli