Bremslicht hinten

[guent]

Hallo ,mein Bremslicht vorne funktioniert einwandfrei,aber wenn ich den neuen Bremslichtschalter von KEDO fürs hintere Bremslicht anschliesse ,geht hinten und VORNE! nichts .Hat jemand eine Idee?
Viiielen Dank im Voraus, günne

[Merry]

Jetzt, wo Du es sagst, erinnere ich mich. Mein vorderes Bremslicht geht auch nicht...

Ne, Moment... Da is ja gar keines dran! Meine hat das Bremslicht nur hinten. Liegt womöglich am Baujahr...

[guent]

Na Merry ,bist ein Scherzbold,, .Aber ausser dir kapiert jeder was gemeint ist Und deine Antwort war sehr hilfreich

[Merry]

Sorry, die Steilvorlage war zu verlockend... nix für ungut...

So ins Blaue, damit ich auch noch was konstruktives beigetragen habe:
- könnte es sein, dass Du mit dem Anschließen des hinteren Schalters irgendwo einen Kurz- oder Masseschluss fabriziert hast?
- Die Glassicherung ist okay?
- Ist der Fehler reversibel, sobald Du den hinteren Schalter wieder abklemmst?
- Kommen da die Kontakte irgendwo auf Masse?
- Oder aber ist der Schalter so verstellt, dass er ohne Bremspedal schon auf Durchgang steht und die Batterie einfach zu schwach ist?

[guent]

Hallo Merry, ja ist reversibel,d.h. wenn ich vom hinteren Bremslichtschalter ein Kabel abziehe,dann geht das " BREMSLICHT VON DER VORDERBREMSE " wieder.Bremslichtschalter ist neu.Werde mal versuchen,vom hinteren Bremslichtschalter ein Kabel provisorisch zum Rücklicht zulegen um auf dieser Leitung einen Masseschluss auszuschliessen.Wer hat noch ne andere Idee?
Viiilen Dank im Voraus.Grüsse günne

[motorang]

Glaskugel an
Leitung vom Bremslichtschalter zum hinteren Bremslicht defekt (Kurzer im Kabelbaum) oder Bremslicht falsch angeschlossen. Bremslichtschalter schaltet Plus also direkt auf Masse (zumindest teilweise) > Spannung geht in den Keller, nichts leuchtet mehr (auch die Leerlaufkontrolle nicht), aber die Sicherung überlebt es, weil keine 30A Kurzschlussstrom erreicht werden, oder weil die Batterie den Kurzschlussstrom nicht mehr in dem Umfang liefern kann.
Glaskugel Ende

War da vorher schon ein Bremslichtschalter funktioniernderweise angeschlossen, oder ist das ein Neuaufbau?
Der Bremslichtschalter kann nicht schuld sein, der hat ja nirgends Verbindung zu Masse, sondern nur einen Eingang und einen Ausgang.
Wobei --- eventuell könnte Strom über die Zugfeder zum Bremspedal abfließen. Häng das mal aus und zieh direkt am Schaltstangerl.

Gryße!
Andreas, der motorang

[guent]

Hallo, hab jetzt an einem Kabel ZUM BLschalter hinten 12V gemessen,dann ist wohl das abgehende Kabel defekt oder hat Massekontakt.Der neue BLschalter hat in der ENTSPANNTEN Stellung Durchgang??Hab das mit dem Ohmmeter gemessen. .
Danke im Voraus und schöne Ostergrüsse..Günne

[Merry]

Jaja, an einem der beiden Kabel muss ja Spannung anliegen. Im Schalter wird dann der Stromkreis geschlossen und die Spannung fließt im Idealfall bis zum Glühfaden, wenn die Feder gezogen wird.

[guent]

Komischerweise hat der neue KEDOschalter in der Normalstellung schon Durchgang..??,ich will ihn noch nicht ausbauen,weil es sehr mühsam war,den Haken unten am Bremspedal einzuhängen..uff..schöne Grüsse günne

[guent]

Hallo, eventuell hat motorang recht ,dass der Draht zum Bremspedal auch leitet...normal dürfte doch der Schalter im entspannten Zustand nix durchlassen,oder seit ihr anderer Meinung?
Ostergrüsse und viiielen Dank für die Tipps

[motorang]

Wenn der Schalter nicht betätigt ist (Stift nicht gezogen) dann sollte zwischen den beiden Kabelanschlüssen KEIN Durchgang sein.
Weiters darf zwischen KEINEM der beiden Kabel und dem Stift/der Zugfeder Durchgang sein, nie.

Die Leitung die ZUM Bremslichtschalter führt sollte Batteriespannung aufweisen, sobald Du die Zündung einschaltest.
Bei Zündung aus: 0 Volt.

Die andere Leitung VOM Bremslichtschalter zum Bremslicht führt über den Bremslicht-Glühfaden direkt auf Masse, da sollte ein entsprechender Widerstand messbar sein.

Test der Leitungen:
Bremslichtschalter abstecken, Leitungen miteinander verbinden, Zündung an: dann sollte das Bremslicht angehen. Und die Leerlaufkontrolllampe auch noch hell bleiben (wenn der Leerlauf eingelegt ist).
Leitungen trennen, dann sollte das Bremslicht ausgehen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[guent]

Vielen Dank Andreas,dann werd ich den Bremslichtschalter mal ausbauen und richtig durchmessen.Aber anscheinend funktioniert er nicht richtig! Grüsse günne

[guent]

Hallo, nun muss ich doch einen finalen Bericht über mein Problem abgeben.Die Hauptursache war der K... Bremslichschalter,der nicht Orginol war.Wenn ihr nicht noch einen kaputten Orginalen habt,von dem ihr den Draht nach unten abbauen könnt,kauft lieber den Orginalen für über 30Euro.Spart euch nämlich viel Zeit und Ärger.Der beiliegende Draht bleibt wegen der ungünstigen Lage der Feder nämlich am Motorgehäuse hängen und funktioniert nicht!!!.Dann baust du den sch... Schalter paarmal aus und stellst fest ..im ausgebauten Zustand funktioniert er doch.???.sch.....Und immer musst du zum Einhängen unters Motorrad..ufff.
Auf jeden Fall ein super Forum hier und Danke an alle!! Grüße günne

[motorang]

Ja aber ...
Die Feder kann man auf 4 verschiedene Arten einhängen, hast Du alle durchprobiert?

Gryße!
Andreas, der motorang

[guent]

Hallo Andreas..ich hab am Bremshebel nur ein Loch und eine Möglichkeit gesehen ,den Draht einzuhängen.
Grüsse und Danke an dich für die Tipps!