Hier:
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... R8ulPyegIg
Georg
Rund um das Thema Kolben
- TT Georg
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Rund um das Thema Kolben
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.
- Hiha
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Re: Rund um das Thema Kolben
Schorsch, da steht "BÖHMERWALD" drauf.
Hans

Hans
Re: Rund um das Thema Kolben


Auf jedem Fall interessant

LG
Kirsten
- Hiha
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Re: Rund um das Thema Kolben
So ist der Link übrigens ohne Google:
http://www.ms-motorservice.de/fileadmin ... _51711.pdf
Gruß
Hans
http://www.ms-motorservice.de/fileadmin ... _51711.pdf
Gruß
Hans
- TT Georg
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Re: Rund um das Thema Kolben
aha, das geht ja auch ohne Böhmerwald..... danke hans.
Finde ich interessant mit den unterschiedlichen Fressern und Reibern und co.
Georg
Finde ich interessant mit den unterschiedlichen Fressern und Reibern und co.
Georg
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.
- Hiha
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Re: Rund um das Thema Kolben
Jou, isses.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
- Julian
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Re: Rund um das Thema Kolben
Vielen Dank, wirklich sehr interessant !
Hoffentlich braucht man die Infos nicht so schnell
Hoffentlich braucht man die Infos nicht so schnell
- rei97
- Fleißiger Forums-Guru
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- Registriert: So Jul 13, 2003 20:14
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Re: Rund um das Thema Kolben
Also:
Ein prägnater Kolbenschaden kommt nicht vor...
Ein Riesenloch im Kolben.
Das abgerissene Ventil wird dann auch irgendwann gefunden und wenn es ausserhalb des Blockes wäre.
Das ist btw. der Grund, warum ich bei einer Revision fast immer neue Ventile verbaue.
Wer kennt schon die Historie des Motors, wenn er nicht Erstbesitzer ist.
Regards
Rei97
Ein prägnater Kolbenschaden kommt nicht vor...
Ein Riesenloch im Kolben.
Das abgerissene Ventil wird dann auch irgendwann gefunden und wenn es ausserhalb des Blockes wäre.
Das ist btw. der Grund, warum ich bei einer Revision fast immer neue Ventile verbaue.
Wer kennt schon die Historie des Motors, wenn er nicht Erstbesitzer ist.
Regards
Rei97
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