Hallo,
bin gerade am überlegen, ob ich mein Schätzchen nicht verkaufen soll, meine motorradtechnischen Zielsetzungen haben sich irgendwie verlagert... was denkt ihr, kann ich dafür verlangen?
XT 500, Bj. 81
Verzinkter und neu lackierter Rahmen und Schwinge
Conti TKC 80 vorne gut, hinten neu
neu lackierte und überholte Gabel
530er Kettensatz
Alu- und weisser 20l Acerbistank vorhanden
Selbstgeschweisster Kofferträger Modell "extrasolid"
Ochsenaugen
540 ccm und 499 ccm- Zylinder 2. Übergrösse(beide gerade eingefahren)
bearbeiteter Einlasskanal(auf offenen Ansaugstutzen angepasst und mit drehmomentförderndem Profil nach Apfelbeck)
390er Bilstein-Stossdämpfer
neuer Kabelbaum mit el. Blinkerrelais-> echte 6 V in der Lampe und Blinker
Kegelrollenlager im Lenkkopf
Breiterer Lenker von Tomaselli
Acerbis- Schutzblech vorn(gebrauchter zustand)
mikuni VM 38 ss mit Beschleunigerpumpe noch dazu
Ach ja, der KM-Stand: ca. 64000, jedoch wurde jedes fast jedes lager des Motors überprüft und, nachdem die so gut wie neu waren, dringelassen
evtl. 2. Motor noch dazu...
Na, was denkt ihr?
Was kann man für die XT 500 verlangen?
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Probleme mit dem Leerlauf
Hi XT-Freunde!
Hab mir vor 4 Monaten ne XT Bj.87 zugelegt!
Mein Problem ist,wenn der Motor Warmgelaufen ist,geht der Motor im Leerlauf rauf und runter!Worann liegt das?
2.Ferner hab ich immer ein leichtes klackerndes Geräuch von der Lichtmaschine!Woran liegt dass?
Ich hoffe,daß mir ein Paar Spezies weiterhelfen können!
Gruß Randy
Hab mir vor 4 Monaten ne XT Bj.87 zugelegt!
Mein Problem ist,wenn der Motor Warmgelaufen ist,geht der Motor im Leerlauf rauf und runter!Worann liegt das?
2.Ferner hab ich immer ein leichtes klackerndes Geräuch von der Lichtmaschine!Woran liegt dass?
Ich hoffe,daß mir ein Paar Spezies weiterhelfen können!
Gruß Randy
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