Lack ab am neu lackierten Tank...

[Ey Yo]

Hallo Freunde,

ich hab ein Problem, dessen Ursache mir komplett selbst zuzuschreiben ist, aber bei der Behebung hätte ich gern euren Rat:

um den Benzinhahn meines schönen neulackierten Tanks hat sich nach geraumer Zeit der Lack abgelöst, was wohl dem Nachbau-O-Ring geschuldet war. Nachdem ich die ersten Ablösungen und Vergilbungen bemerkte (und es schon schlimm genug aussah) hab ich den Hahn abgenommen, die losen Fetzen entfernt (also keine Lackunebenheiten mehr auf der Dichtfläche), die Fläche sauber abgewischt und den Hahn mit Original-O-Ring wieder montiert. Dann vergessen. Nun, bei der genaueren Prüfung vor der Winterpause, habe ich entdeckt, dass es an der Stelle schon wieder feucht war und der Lack bald soweit abgeblättert ist, dass man es von der Seite sehen kann!

Jetzt sieht es so aus wie hier:



Was mache ich jetzt? Wie bessere ich die Stelle aus? Wie bekomme ich danach das Teil endlich dicht?

Grüße,

David

[mic]

Hallo,
Ich würde jetzt alles was sich lösen lässt entfernen, die Stelle schön anschleifen und nur bis zur
Dichtung des Benzinhahns mit Farbe und Klarlack wieder lackieren.
Benzin hat die Eigenschaft, Lacke anzugreifen und auch gerne an dieser Stelle.
Ich hoffe das ich damit helfen kann

Gruß Micha

[Torsten]

Hallo,

und beim naechsten tanken geht dann etwas daneben beim einfuellen?
Irgendwie sieht der Lack nicht nach Benzinfest aus.

Have A Nice Day
Torsten

[mic]

Hallo Torsten,
ich denke du hasst recht, dass der Lack nicht Benzinbeständig ist.
Ist zwar schade um die Arbeit die sich einer machte aber wen interessiert es?

Gruß Micha
P.S.: am Wochenende gibt es Schnee

[Kolli]

Hallo David,

die Dichtfläche sollte frei von Lack sein, die Befestigungsschrauben des Benzinhahns im Gewinde mit Flüssigdichtmittel eingesetzt.
So vermeidest Du zwei Probleme: 1. das Benzin unterwandert den Lack und löst diesen auf ( der O-Ring vom Hahn sitz auf dem Lack )
und 2. die originalen Dichtscheiben an den Befestigungsschrauben
dichten nur unten ab. D.h. der Kraftstoff läuft über das Gewinde und
füllt die lackierte Fläche.
Dauerhaft im Sprit getaucht hält der beste Lack nicht aus.

Gruß
Markus

[mic]

So hatte ich das auch im Kopf aber,aber..

Gruß Micha

[ck1]

Der Benzinhahn stammt aus der Zeit, als die Nipponkonstrukteure noch Gras auf der Arbeit rauchen durften.... Scheiß Konstruktion !

Gruß
Claus

[Hiha]

Die Konstruktion des Benzinhahnes hat mit dem abblätternden Lack aber nix zu tun.
Ich find sie besser als so manche glumperte Gewindestutzenlösung, weil besonders an Alutanks die Gewinde schnell mal hinnich sind.
Die Stellen am Tank wo der O-Ring aufliegt müssen lackfrei sein. Dann ists ziemlich wurscht wie benzinfest der Lack ist.
Ich würd ihn trotzdem nochmal abbeizen, und mit gescheitem Lack anstreichen. Benzinfester 2Komponenten, und Du hast Ruhe.

Gruß
Hans

[Ey Yo]

So, nach einem harten Semester hab ich die letzte Klausur hinter mir und kann mich endlich dem Tankproblem widmen.

Danke für eure Tipps, aber Hans, Abbeizen ist keine Option. Ich hab mit dem Tank schon so viel Stress gehabt (bzw. mit einem Instandsetzungsbetrieb aus Düsseldorf), das könnt ihr euch nicht vorstellen. Nun gut, ich hab mir am Ende selbst solche Mühe gegeben mit dem Teil und er sieht bis auf dort unten fabelhaft aus.

Wie richte ich die Stelle so gut es geht her und wie stelle ich absolut sicher, dass das dicht bleibt? Geht für die Schrauben auch Loctite oder ist das nicht spritfest? Ich denke, die Lackierung ist eigentlich von guter Qualität. Ist diese weiße Schicht die Grundierung, die dort jetzt noch drauf ist? Muss die auch runter? Frei von Lack ist die Stelle ja jetzt schon mal...

Gruß,
David

[Ey Yo]

...niemand?

[hansa1600]

also als Gewindedichtung ist Weiconlock zu empfehlen. das habe ich schon seit Jahren im Einsatz. Hält bei meinen Dieselfiltern absolut dicht.
Du kannst aber auch ein zwei Umdrehungen Teflonband nehmen. Das dichtet Gewinde auch sehr gut ab. Benzinfeste O-Ringe gibt es im Netz ja recht günstig. Einfach 2 zehntel dickeren wählen dann presst er sauber und hält dicht.