Mikuni 40 mm

[Heamlo]

Hallo!

Hat jemand Erfahrung mit dem 40 mm Mikuni Vergaser?

Gruß

Kai

[Mr. Polish]

Ja
Gruss, Fabi

[YAMAHARDY]

Ja!

Gruß, Hardy

[PeJo]

Leider nein

Gruß Peter

[Hiha]

Ja. Nimm einen 36er !

Hans

[Heamlo]

Danke für die Antworten.
Gruß
Kai

[Hiha]

Fragen wir mal dagegen:
Wofür möchtest Du ihn denn verwenden?
Ich hab einen im Renner, mit stillgelegter Beschleunigerpumpe, da tut er seinen Dienst ganz gut, wobei ein 36 auch reichen täte.

Gruß
Hans

[Heamlo]

Der Motor soll von Müller überholt und getunt werden, und ich habe gedacht der Vergaser könnte oder sollte? auch geändert werden.
Welches Tuning dann dem Motor verabreicht wird muß ich mit Müller noch durchsprechen.
Vielleicht ist aber der 36 Vergaser völlig ausreichend für die Abstimmung?

Gruß

Kai

[Hiha]

Ich weiß zwar nicht wer Müller ist, aber der 36er reicht selbst für ambitionierte Straßenbetrieb völlig aus. Es gibt erfolgreiche SR-Rennfahrer, die behaupten, der 36er wäre sogar günstiger als der 40er, weil obenrum nix fehlt, aber er sich untenrum nicht so verschluckt...
Erfrage doch mal dem Müller sein Tuningkonzept. Nur dass ich mir ein Bild davon machen kann.

Gruß
Hans

[Heamlo]

Danke Hans,
das war schon sehr hilfreich.

Hier ist ein Portät zu Müller:

http://www.winni-scheibe.com/ta_haendle ... ueller.htm

Gruß

und vielen Dank

kai

[Hiha]

Ah, der. Von dem hab ich schon gelesen.

Gruß
Hans

[hobbes]

Ich hab noch einen 40er, der auf einem 535er Motor (der inzwischen wg. reichlichem Laufspiel und mangels Übermaßkolben wieder mit 500er läuft) montiert war. Den wollte ich mal auf meine "Wettbwerbs XT" , die schon diletantisch mit einem 600er Zylinder ausgestattet ist, stöpseln und schauen was passiert.

[zimmi313]

Servus,

ich hab den 40er auf 'nem 691er Miles-Motors-Zerknalltreibsatz in der SR. Zusammen mit dem Original-Luftfilterkasten (K&N inside) und einer Trappse macht das Ganze angenehmen, TÜV-konformen Krach und liefert sehr akzeptablen Vortrieb.
Nach allem, was ich so bisher wahrgenommen habe, ist aber ein 40er für einen 500er XT-Motor eindeutig zu groß.

Grysze, Michael

[Heamlo]

Ich danke euch allen für die Infos.
Das ist ein tolles Forum.
Der 40 ist zu groß für meinen Motor.
Werde es mit dem 36er machen.
Gruß

Kai