Cheney - Yamaha
- sven
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Aber mal ehrlich: mit jeder 2. Kühlrippe weg, das sieht doch einfach nur noch g**l aus!!!
Zuletzt geändert von sven am Mi Nov 03, 2004 21:40, insgesamt 2-mal geändert.
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!
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- Andy
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Hab ich schon gemacht, anno 95.
Außer Ärger im Krankenhaus gab´s aber nichts wesentliches.
Bin auf dem Weg zu nem Contest aus der Kurve geschreddert (zu schnell und HiRaBremse war nicht richtig eingestellt) und die XT auf mich. HiRaBremspedal bissle verbogen und die Gabel theoretisch. Daß die Rippen durch waren wußte ich schon, da hat man richtig mit spielen können. aber ich wollte unbedingt fahren. Hab nicht mehr so gut atmen können und mußte dann auf die Hilfe einer mir bekannten jungen Dame mit, ja wie sollte es anders sein, atemberaubender Figur, zurückgreifen. Von Samstag auf Sonntag hab ich nur auf dem Bauch schlafen können, wurde aber bestens versorgt. Motorradfahren ging gut, solange ich nicht das rechte Bein auf den Boden tun mußte. Da war nämlich aufgrund meiner EchtSuperIdee, das Bordwerkzeug hinter dem Tank zu befestigen, ein 17er Schlüssel drin reingefahren. Kicken war dann auch mehr "highlandermäßig" (Es kann nur EINEN geben).
Ja und denn am Sonntag noch mit dem Mädle eisessen gegangen und dann ins Krankenhaus. Hatte ihr das versprechen müssen, damit sie das WE überhaupt mitmacht.
Na, und dann: Ihr glaubt es nicht. Verbalisiert mich doch die Krankenschwester so dermaßen zusammen, was mir denn einfiele, jetzt am heiligen Sonntag erst her zu komen. Auf meinen Einwand, daß ich erst noch Motorradfahren mußte, ist sie erstrecht ungehalten geworden. Vier gebrochene Rippen und das Bein mit Loch, Gips ist ja bei sowas nicht.
Ach ja, Kein Alkohol und keine Zigaretten wurde mir noch aufgetragen. Und schonen. Ja was glaubten die denn, wqs ich am Wochenende damals gemacht hatte?!? Und wie sich ein XT-Faher schont??
Na, um Euch weitere Zeilen zu ersparen: Es ist schon äußerst förderlich für das fahrzeughandling, wenn der Fahrer alle Rippen beieinander hat.
Viele Grüße und haltet Eure Knochen zusammen.
Euer T.C.
Außer Ärger im Krankenhaus gab´s aber nichts wesentliches.
Bin auf dem Weg zu nem Contest aus der Kurve geschreddert (zu schnell und HiRaBremse war nicht richtig eingestellt) und die XT auf mich. HiRaBremspedal bissle verbogen und die Gabel theoretisch. Daß die Rippen durch waren wußte ich schon, da hat man richtig mit spielen können. aber ich wollte unbedingt fahren. Hab nicht mehr so gut atmen können und mußte dann auf die Hilfe einer mir bekannten jungen Dame mit, ja wie sollte es anders sein, atemberaubender Figur, zurückgreifen. Von Samstag auf Sonntag hab ich nur auf dem Bauch schlafen können, wurde aber bestens versorgt. Motorradfahren ging gut, solange ich nicht das rechte Bein auf den Boden tun mußte. Da war nämlich aufgrund meiner EchtSuperIdee, das Bordwerkzeug hinter dem Tank zu befestigen, ein 17er Schlüssel drin reingefahren. Kicken war dann auch mehr "highlandermäßig" (Es kann nur EINEN geben).
Ja und denn am Sonntag noch mit dem Mädle eisessen gegangen und dann ins Krankenhaus. Hatte ihr das versprechen müssen, damit sie das WE überhaupt mitmacht.
Na, und dann: Ihr glaubt es nicht. Verbalisiert mich doch die Krankenschwester so dermaßen zusammen, was mir denn einfiele, jetzt am heiligen Sonntag erst her zu komen. Auf meinen Einwand, daß ich erst noch Motorradfahren mußte, ist sie erstrecht ungehalten geworden. Vier gebrochene Rippen und das Bein mit Loch, Gips ist ja bei sowas nicht.
Ach ja, Kein Alkohol und keine Zigaretten wurde mir noch aufgetragen. Und schonen. Ja was glaubten die denn, wqs ich am Wochenende damals gemacht hatte?!? Und wie sich ein XT-Faher schont??
Na, um Euch weitere Zeilen zu ersparen: Es ist schon äußerst förderlich für das fahrzeughandling, wenn der Fahrer alle Rippen beieinander hat.
Viele Grüße und haltet Eure Knochen zusammen.
Euer T.C.
- Jeanjean
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Mensch T.C.,
ein bischen lachen mußte ich schon.
War aber nicht schadensfroh, versprochen !
Ich werde auf jeden Fall dein Rat folgen.
Zum Thema "Fahrertuning", stelle ich euch ein Bild ein. Mit Klamotten und alle Knochen. Ich glaube, da ist nicht mehr viel zu holen.
Also ran an das Moped. Es macht nicht schneller, aber es macht spaß. Man braucht ja ein bischen Beschäftigung über den Winter.
@ Steffen,
danke für den Link. Sieht gut aus, ist aber ohne Twinshock und Trommelbremse.
Außerdem
das roten Gefährt steht schon in meiner Garage...
Gruß.
Jean
ein bischen lachen mußte ich schon.
War aber nicht schadensfroh, versprochen !
Ich werde auf jeden Fall dein Rat folgen.
Zum Thema "Fahrertuning", stelle ich euch ein Bild ein. Mit Klamotten und alle Knochen. Ich glaube, da ist nicht mehr viel zu holen.
Also ran an das Moped. Es macht nicht schneller, aber es macht spaß. Man braucht ja ein bischen Beschäftigung über den Winter.
@ Steffen,
danke für den Link. Sieht gut aus, ist aber ohne Twinshock und Trommelbremse.
Außerdem



Gruß.
Jean
"wenn es keine Lösung gibt, dann weil es kein Problem gibt" (Shadok-Wahrheit)
- Andy
- XT500-Online-Berater
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- Registriert: Do Jul 03, 2003 22:56
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Zum Thema "Fahrertuning", stelle ich euch ein Bild ein. Mit Klamotten und alle Knochen. Ich glaube, da ist nicht mehr viel zu holen. Gruß. Jean
Das zeigt meine Wage, seit ich nicht mehr Rauche, auch an.


Gruß andy
Fahre (m)eine 77er XT, seit Feb. 85 ! ! !
Mit aller Kraft gegen den Krebs !
Es gibt keine Wunder.
Nur Training!
Fahre (m)eine 77er XT, seit Feb. 85 ! ! !
Mit aller Kraft gegen den Krebs !
Es gibt keine Wunder.
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- steamhammer
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- Registriert: So Jun 01, 2003 8:53
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Egal, Hauptsache ist, daß es eine HEOS ist. Und die wird billig.....@ Steffen,
danke für den Link. Sieht gut aus, ist aber ohne Twinshock und Trommelbremse.
Außerdem![]()
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das roten Gefährt steht schon in meiner Garage...
Gruß.
Jean
Rotes Gefährt = Barigo? Hat Sven mal wieder in's Schwarze getroffen? Los, sag' schon........

Ähhhh, 70 kg mit Klamotten? Vergiß die Bilsteine, da federt nix mehr


Ernstgemeinter Gruß....................Steffen
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