Trial-Vorderkotflügel ?

In diesem Forum geht es um das Umbauen der XT (Gabel, Bremse, Tank, Sitzbank, ...)
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XTERICH
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Trial-Vorderkotflügel ?

Beitragvon XTERICH » Mi Sep 15, 2004 13:27

Hallo allerseits,

Hat jemand schon mal eine XT500 mit niedrig angebrachtem Schutzblech vorne gesehen? Gab es das original nur bei der XT250 ?

Danke für eure Antworten
XTERICH

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Beitragvon healer » Mi Sep 15, 2004 13:35

Gibt es mehrfach zu sehen unter den Datenblättern.
Gruß vom
healer

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Kotflügel unten

Beitragvon ingo » Mi Sep 15, 2004 15:17

Hatte ich auch mal, aber original gab es das nie.

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Beitragvon Hiha » Do Sep 16, 2004 8:06

Meine hat ein Tiefsitzendes , stammt von "Utah", also wahrscheinlich von Götz, gibs aber vermutlich nicht mehr. Vorteile beim Schnellfahren bei Seitenwind...

Gruss
Hans

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Beitragvon schmidtschaedel » Fr Sep 17, 2004 10:26

Und wie sieht's bei Regenfahrten aus? Hilft's da?
Holger

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Schutzblech untenliegend

Beitragvon ulrichrufus » Sa Sep 18, 2004 11:45

Bessere Kühlung für den Motor, besserer Spritzschutz, und der Haltebügel für das Schutzblech dient als Gabelstabilisator, kaum noch Verwinden der Gabel beim Einfedern.
XT 250 und XT 550 Schutzbleche gehen, als Schelle kann man eloxierte Auspuffschellen vom BMW 2002 Ti nehmen-8mm U-Bogen + Gegenstück,das muß man dann entgraten und anpassen.

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Beitragvon Hiha » Di Sep 21, 2004 7:18

[quote="schmidtschaedel"]Und wie sieht's bei Regenfahrten aus? Hilft's da?[/quote]

Besser als der originallappen allemal...

Gruss
Hans

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Alu-Kotflügel

Beitragvon ingo » Di Sep 21, 2004 8:15

Die Firma http://www.southern-division.de vertreibt übrigens Alu-Kotflügel für 21 Zoll-Vorderräder - viel hübscher als dieses Plastikzeugs, finde ich.

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Beitragvon SchrauBär » Di Sep 21, 2004 8:22

Moin - Moin,

was auch hilft, man glaubt es kaum, ist ein Gabelstabbi.

Kein Witz, ich meine das ernst.

Hintergrund: Wer meinen Hühnerjäger kennt und weiß das ich ein kurzes SuperMoto-Schutzblech vorne fahre, der weiß auch das ich bei Regen regelrecht :ertrink: bin und immer ausgesehen habe wie SAU!!

Seit ich aber den Telefix-Stabbi vorne drauf habe ist nix mehr mit Spritzen, es bleibt alles an dem Stabbi hängen. Der komplette Wasserkamm der sich sonst nach vorne aufbaut ist wesch :nixweiss:

Gruß
SchrauBärDerKeinSauBärMehrIst

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Beitragvon Klaus » Di Sep 21, 2004 9:19

Hallo, ...

Das mit dem Regen kenn ich. Ich bin mal ohne Schutzblech im Regen gefahren, da weiß man erst was die Dinger so abhalten. Aber das mit dem Gabelstabi ist ja erstaunlich :eek: .
Grüße Klaus

>> Ich fahre XT 500 weil mir vom BMW-Fahren immer schlecht wird <<
(Seit der Probefahrt auf einer F 800 GS, hat sich mein Magen allerdings beruhigt)

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Beitragvon schmidtschaedel » Do Sep 30, 2004 21:04

Das dürdte das gleiche Prinzip sein, dass BMW am Hinterrad verwendet. Da gibt's ja auch so'n komischen Bügel! Allerdings dürfte der Gabelstabi nur das Wasser abhalten, was sonst nach vorne / oben geht. Bei dem, was nach hinten Richtung Füße geht, dürfte das nicht helfen, oder :?:
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Beitragvon sven » Do Sep 30, 2004 22:03

Kaum.
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Beitragvon Frank M » Do Sep 30, 2004 22:05

kauf dir 'nen Roller...


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