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Moin!

Kann mir mal einer der TM36-Fahrer verraten, wolang sie den dicken Ölschlauch verlegt haben?
Ich habe gestern den TM eingebaut und mußte feststellen: Das ist nicht eng, sondern kackeng.

Ein Bild, wie ihr das gelöst habt, wäre mir sehr recht..........

Mit einem gekürzten Originalansaugstutzen passt nach einigem Gefummel auch der Luftfilterkasten gut, die Mimik von der Beschleunigerpumpe hat vor dem Rahmen ein paar Millimeter Luft, das funzt alles gut......aber der Ölschlauch, mein lieber Scholli, der passt definitiv nicht daher, wo er eigentlich langlaufen sollte.

Danke schonmal.


Knorri

Moin Knorri,

auch wenn es dir wie "und täglich grüsst das Murmeltier" vorkommen kann, aber in Hilden steht Samstags fast immer nen Mopped von mir und an fast allen Kisten ist nen TM druff und Ansaugstutzen abschneiden musste ich dafür auch noch nicht, wobei ich auch nur an der SR noch Lufikasten habe und Ölschlauch passt auch vor dem Rahmen vorbei.

Gruss Struppi

Ja, ebend. Lass die SR mal SR sein. Bei der XT mit Originalluftfilterkasten ist da m.E. kein Platz für die "ursprüngliche" Lage des Schlauchs. Oder man kommt mit der Schieberbetätigung ins Gehege. Sich komplett auf der rechten Seite (neben dem Beschleunigerpumpengestänge) zu halten ist das Einzige, was ich mir vorstellen könnte. Elegant is aber anders.

Ich mach mich am Samstag mal auf den Weg......

Knorri

Du vermutest richtig: rechts.
Aber das Gewurschtel sieht man nicht wegen des eleganten Seitendeckels.

Da haste nen Foto wie man sieht, läuft der Schlauch bei mir links vorbei.

Gruss Struppi

Hast Du neben dem Luftfilterkasten auch keinen Batteriekasten mehr?

Knorri

Doch, doch, Batteriekasten ist noch da.........ich hatte nur eben nicht so viel Zeit nen besseres Bild zu machen.........war eh schon in meiner Kaffeepause

Gruss Struppi

Dann tu isch mir datt mal janz ausser Nähe anluren....weil reschtshärüm jefällt mir datt nit.

Woll!?


Knorri

Hey Leute, da stand doch irgendwo was mit "Original-Luftfilterkasten". Ich hab zwar genau so einen Original-Luftfilterkasten von K&N, aber GANZ original sah imho doch noch etwas anders aus.
Greets,
Uwe

Jaha, ich weiß!

Da ist sie wieder, die Krux zwischen schreiben und betonen.
Ich meinte zu Struppi, ob er neben dem Originalluftfilterkasten AUCH den Batteriehalter entfernt hätte. Das der K&N nicht ganz ab Werk ist, war mir schon klar..........


Knorri

Mensch Knorri.... ich wollte doch Struppi hier anschwärzen, weil er nicht richtig lesen kann
Also easy....

Ach so. Siehste, ich kann das auch nicht.

Also: Ich habs mir gestern Abend nochmal zu Gemüte geführt und die Ölleitung wird rechts nah am Vergaser und anschließend drunter her geführt. Eine Fixierung per Kabelbinder am Rahmen wird obligatorisch und dann sollte, wie bereits vom Pinnebär beschrieben, der Seitendeckel den Großteil verdecken.

Nicht schön, aber selten.


Knorri

Ich hatte ja leider kein anderes Mopped zur Hand und dachte halt es hilft ihm evtl. auch so weiter

Gruss Struppi

Der Wille zählt fürs Werk.

Bei mir gehts auch rechts am Versager vorbei...

Grysze
Greg