18.09.2010 Wietstock
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Re: 18.09.2010 Wietstock
@ Niels
Ja war auch so gedacht.
Tank ist yz 80 von 1978 ca.
Ist jetzt noch fester aber noch nicht ganz.
Gelb ist g**l
Andy hat schon mal angefeuert heute.
Supertrapp ist auch g**l
Werde dein Anwerfangebot sicher mal in Anspruch nehmen.
Dann fühl ich mich sicherer, danke.
Ja war auch so gedacht.
Tank ist yz 80 von 1978 ca.
Ist jetzt noch fester aber noch nicht ganz.
Gelb ist g**l
Andy hat schon mal angefeuert heute.
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Da ich nur zum fotografieren hinfahre kann ich allen meine Hilfe anbieten.
Have A Nice Day
Torsten
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- tommot
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Wunderbar
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Re: 18.09.2010 Wietstock
startnummer 21
gerade die nennungsbestätigung bekommen.
ich freue mich auf euch
gruss vom
healer
gerade die nennungsbestätigung bekommen.
ich freue mich auf euch
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Moin,
hab Startnr. 75 bekommen und kanns kaum noch erwarten.
freu freu freu
gruß
niels
hab Startnr. 75 bekommen und kanns kaum noch erwarten.
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- Jonni
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Nennbestätigung heute in der Post: Nr. 78 (Hörst Du, Lutz )
Ich freue mich auch
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HO'OPONOPONO
- Frank M
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Re: 18.09.2010 Wietstock
da war der Jörg ja fleißig, meine kam heute per Mail No. 32
- tommot
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Und hier die Nr 47
Der gelbe Yamahamixteilehaufen mit der leichtesten mechanischen Kupplung
auf dem Platz, gefahren vom einem fast genesenem, übernacht arbeitslosen
Hobbycrosser.
Krieg ich schon einen Preis (nen kleiner geht auch !)
Gruss Markus
Der gelbe Yamahamixteilehaufen mit der leichtesten mechanischen Kupplung
auf dem Platz, gefahren vom einem fast genesenem, übernacht arbeitslosen
Hobbycrosser.
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Meine ist jetzt auch da: Nummer 69da war der Jörg ja fleißig, meine kam heute per Mail No. 32
Schöne Grüße & bis nächste Woche
Olli
(ebenfalls in freudiger Erwartung)
-
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Ich muss auch wieder mitfahren und Niemüller hat mir die 25 gegeben.
Nur zur Info: Die Berliner Fraktion hat in der gesamten Sommersaison nur einmal trainiert, und zwar letze Woche am Mittwoch. Von daher sind die Teilnehmer, die den Offroad-Day oder andere Stoppelcross-Veranstaltungen mitgenommen haben deutlich im Vorteil.
Die Karre sieht immer noch aus wie aus dem Moor geholt, Schlamm, Dreck, Gülle, Auspuff abvibriert, alte Reifen drauf und ein beschissenes, viel zu hartes Fahrwerk, wie mir der XT-OPA sagte, sind die Ausgangskomponenten für unsere gemeinsame Unternehmung.
Einziger Vorteil: Körperlich gefittet, 5 Kilo weg, das war das Training für die Cross-Saison 2010.
...wenn das man reicht!
Freu mich trotzdem und der Niemeyer Jörg auch,
kommt zahlreich, ihr könnt auch nachmelden, ist ja kein DMV-Lauf,
Viele Grüße
SVENNO
Grüße
SVENNO
Nur zur Info: Die Berliner Fraktion hat in der gesamten Sommersaison nur einmal trainiert, und zwar letze Woche am Mittwoch. Von daher sind die Teilnehmer, die den Offroad-Day oder andere Stoppelcross-Veranstaltungen mitgenommen haben deutlich im Vorteil.
Die Karre sieht immer noch aus wie aus dem Moor geholt, Schlamm, Dreck, Gülle, Auspuff abvibriert, alte Reifen drauf und ein beschissenes, viel zu hartes Fahrwerk, wie mir der XT-OPA sagte, sind die Ausgangskomponenten für unsere gemeinsame Unternehmung.
Einziger Vorteil: Körperlich gefittet, 5 Kilo weg, das war das Training für die Cross-Saison 2010.
...wenn das man reicht!
Freu mich trotzdem und der Niemeyer Jörg auch,
kommt zahlreich, ihr könnt auch nachmelden, ist ja kein DMV-Lauf,
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- Frank M
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Lass mich raten wo.Nur zur Info: Die Berliner Fraktion hat in der gesamten Sommersaison nur einmal trainiert, und zwar letze Woche am Mittwoch.
-
- Fleißiger Poster
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Ja, genau so is richtig Frank!
Wie schändlich, da is die Anlage - und einige andere im Süden Berlins auch - seit April offen und wir Seftelhuber schaffen es nicht unsere 4-Taktkrücken an einem Wochenende zu aktivieren. Da muss doch erst einmal so ein 1. September auf einen Mittwoch fallen, dass wir uns mal in die Klamotte und auf die Karre zwingen. um einen Nachmittag zu trainieren.
Schön war's ja trotzdem! Und irgendwie gehts auch noch sehr gut - trotz des komichen Fahrwerks.
Na, wir werden sehen.
Ihr wisst ja sicherlich schon wie das Wetter werden soll. Wie immer: Na gut.
Bis nächste Woche,
SVENNO
Wie schändlich, da is die Anlage - und einige andere im Süden Berlins auch - seit April offen und wir Seftelhuber schaffen es nicht unsere 4-Taktkrücken an einem Wochenende zu aktivieren. Da muss doch erst einmal so ein 1. September auf einen Mittwoch fallen, dass wir uns mal in die Klamotte und auf die Karre zwingen. um einen Nachmittag zu trainieren.
Schön war's ja trotzdem! Und irgendwie gehts auch noch sehr gut - trotz des komichen Fahrwerks.
Na, wir werden sehen.
Ihr wisst ja sicherlich schon wie das Wetter werden soll. Wie immer: Na gut.
Bis nächste Woche,
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- Frank M
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Re: 18.09.2010 Wietstock
stimmt, ein Bildchen von der Wettervorhersage kann ich mir in diesem Fall eigentlich mittlerweile sparen.
Hoffentlich mache ich am Sonntag beim Stoppelbügeln nix kaputt, sonst gibt das wieder so ein gehetztes Geschraube wie letztes Jahr...
Hoffentlich mache ich am Sonntag beim Stoppelbügeln nix kaputt, sonst gibt das wieder so ein gehetztes Geschraube wie letztes Jahr...
- tommot
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Re: 18.09.2010 Wietstock
Nö
Training iss nich für mich.
Beim letzten Training habe ich Salto probiert - ist noch ausbaufähig
Motorrad fährt aber ist völlig jungfräulich im geländemässigen rumgehopple.
Weiss noch garnicht was auf es zukommt. Kann eigentlich nur im Kreis fahren -
und dass nur links rum .
Und noch dazu die hohen Absätze jetzt mit den rauhen Sohlen
Der Jockey sieht auch etwas schwächlich aus, geht nicht mal arbeiten
und ist noch irgenwie blass seit dem Salto, mmh
Das kann ja was werden.
Freu mich, Gruss Markus
Training iss nich für mich.
Beim letzten Training habe ich Salto probiert - ist noch ausbaufähig
Motorrad fährt aber ist völlig jungfräulich im geländemässigen rumgehopple.
Weiss noch garnicht was auf es zukommt. Kann eigentlich nur im Kreis fahren -
und dass nur links rum .
Und noch dazu die hohen Absätze jetzt mit den rauhen Sohlen
Der Jockey sieht auch etwas schwächlich aus, geht nicht mal arbeiten
und ist noch irgenwie blass seit dem Salto, mmh
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- Jonni
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Re: 18.09.2010 Wietstock
habe mich heute an einem abgelegenen, nicht zu nennenden Ort mit der TT begeben. Dort wurde das Gerät unter strengster Geheimhaltung (begleitet von ein paar lecker Muffins) den kundigen Händen des "Mannes in rot" übergeben. Neben Bezeichnungen den Reparaturstand des Gerätes betreffend die ich hier nicht wiedergeben möchte ist die TT nun technisch in einem Zustand, der seines Gleichen sucht.
Also Freunde: Warme Jacken nicht vergessen Freunde.
Jonni
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