XT500.org - Das Forum -

heute abend isses soweit! Um 20 Uhr wird gezeigt wie die Möhre aussieht...
Bin ich gespannt! Irgendwie ist son Ding ja auch schon schön!

http://www.yamaha-motor.de/super-tenere/

gruß rotbart

Bin auch gespannt. Hab schon was klingeln hören, daß der Motor ein 270°-Twin sein soll. Ein eigentlich unnötiger Hubzapfenversatz aber macht nen schönen Sound. Technisch wirds sicherlich sehr interessant, optisch befürchte ich Schlimmes...

naja hoffen wir mal das beste!

hauptsache es schneidet in irgendeinem Test mal was besser ab als immer wieder diese BMW GS

......ich tippe auf ne weichegespülte TDM ....hoffe aber auf nen GS-Herausforderer....

geht das abenteuer nur bei mir nicht weiter
20.37h NIX auf explorer oder firefox oder safari
seht ihr was

...oder was mach ich wieder falsch

Ich hab über die schweizer, die Franzosen genommen..alle anderen Server sind platt...und da grad alle bilderkes rein gepfiffen....nehm ich so ab, das Gerät.....finde ich alles ganz fein...


Gruß

georg

a bon
je rien vue
u est le link

chez moi ----rien ne vas plus

Irgendwie ist son Ding ja auch schon schön!

Bestimmt ein tolles Stück Technik mit entsprechenden Fahrspaß- und Komfort-Werten.
Aber ganz ehrlich: dieses Ding im Dyson-Design ist nicht wahrhaftig eines nicht: schön.

Was ich persönlich sehr enttäuchend finde, denn die Vorab-Studien ließen anderes erwarten ...

Gruß
Markus

Irgendwie ist son Ding ja auch schon schön!

Bestimmt ein tolles Stück Technik mit entsprechenden Fahrspaß- und Komfort-Werten.
Aber ganz ehrlich: dieses Ding im Dyson-Design ist nicht wahrhaftig eines nicht: schön.

Was ich persönlich sehr enttäuchend finde, denn die Vorab-Studien ließen anderes erwarten ...

Gruß
Markus

Hi
über Geschmack lässt sich ja streiten - ABER:

Longueur totale : 2 250 mm
Largeur totale : 980 mm
Hauteur totale : 1 410 mm
Hauteur de selle : Ajustable de 845 à 870 mm
Empattement : 1 540 mm
Garde au sol : 205 mm
Poids tout pleins faits : 261 kg (incluant huile et carburant)
Capacité du réservoir : 23 litres


Ich kann zwar kein französisch aber eines weiss ich - Dick bin ich selbst.

HorXT

PS man vergleiche das mal mit der HP2 BMW....

So, nachfolger nummer 4 ist nun da....
nun fehlt nur noch eine, die XT500.......genau, wie kawasaki es vormacht mit der tr 250.....

und dann passt alles....


gruß

georg

also, (an die sehenden ) wie habt ihr das gemacht?
um da was zu sehen
ich seh immer nur das das und das:
http://www.yamaha-motor.de/super-tenere/
http://www.yamaha-motor.de/super-tenere/
http://www.yamaha-motor.com/sport/produ ... rview.aspx

also klärt mich auf!
ich will ein reelles bild, und nicht nur ein schattenmotorrad

gehst du auf

http://www.yamaha-motor.ch

dort auf "francais"

Auf der sich dann öffnenden Seite klickst du einfach oben auf das breite tenere Bildpanorama.
Entweder bekommst du gleich die Bildstrecke, oder du wählst im Fließtext etwas weiter unten den aktiven Linktext

"devez le faire maintenant"

Dann geht was

Markus

Poids tout pleins faits : 261 kg (incluant huile et carburant)
Capacité du réservoir : 23 litres
Ich kann zwar kein französisch aber eines weiss ich - Dick bin ich selbst.

Wat 'nen Eisenhaufen - da kann ich auch gleich Harley fahren.

Ingo

Also als ich das Gewicht gesehen habe - naja was soll man da noch sagen...
aber im Prinzip sind die Daten ja fast identisch mit der 1200er GS (http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html)

Den Preis den sie aufrufen finde ich viel härter - der ist nämlich auch identisch mit der GS...

naja warten wir mal die ersten unvoreingenommen Tests diverser Zeitschriften ab....

Moin an alle,
also wenn ich lust habe ein sau schweres und teures Stück Plastik zu fahren dann kauf ich mir ein Bobbycar vergolde das und pack Blei rein
Aber interessante Technik (wollte schon immer eine verstellbare Sitzbank.....)

Grüße Sönke