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Hi,
ich habe die Möglichkeit eine Klx 250 schwinge zu kaufen. eventuell mit komplettem Hinterrad inklusive aller Bolzen und Kettenspanner usw. sowie den Vorderbau.

Meine Frage nun ist erstmal. Was würdet Ihr für die Schwinge alleine geben?
Macht es Sinn den kompletten Hinterbau zu verwenden, also auch das Hinterrad der klx?
Taugt die Gabel etwas, oder soll ich da besser auf xt/ tt 600 ausweichen?

Und zuletzt, was muß zum Umbau gemacht werden damit die Schwinge paßt?
Läuft das Rad mittig, wenn ich den kompletten Hinterbau der KLX verwende?

Fragen über Fragen....


Sinn des ganzen ist, ich will mir einen Crosser zusammenschrauben.

Danke schonmal an das versammelte Fachwissen.

Grüsse Christian

hi,

Die suche sollte dir weiterhelfen da die ganze Sache hier schon oft durchgekaut wurde.
Also das die Kettenspanner dabei sind ist schon mal gut. Das ganze passt eigentlich wunderbar in den XT rahmen.
Hinterrad würde ich XT original nehmen da das KLX Rad keine Ruckdämpfer hat.

Tja die Preise schwanken da extrem von 60 - 300 € schon alles angeboten bekommen - 60 leider nur einmal aber da direkt zugelangt

gruß rotbart