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was ist an solch ein TT 500 Gabel :

http://cgi.ebay.de/Yamaha-XT-TT-500-Gab ... 2c526f63be



so besonderes, also im vergleich zu normalen XT 500-Gabel, macht mich mal bitte schlau .....


Jack...

36 mm Standrohrdurchmesser, 7,68 inch (Zoll) Federweg, Lenkschaftrohr ohne Aussparung für Lenkradschloß.
Obere Gabelbrücke hat feste Lenkeraufnahme (ohne Gummi-Dämpfer), dadurch ca. 350 g leichter.

Gruß

vielen Dank, aber

Lenkschaftrohr ohne Aussparung für Lenkradschloß.
Obere Gabelbrücke hat feste Lenkeraufnahme (ohne Gummi-Dämpfer), dadurch ca. 350 g leichter.

das ist die ganze Exotik, weil 36 mm Standrohrdurchmesser, 195mm Federweg hat die XT ja auch...

naja muß ja nicht alles verstehn...

Edit: muß wohl noch was aus Gold dran gewesen sein, 355€....


Jack

die TT ist halt hierzulande etwas recht Seltenes und wenn artgerecht bewegt auch in eher verschlissenem Zustand. Braucht nun jemand Ersatz für seine ausgeleierte TT-Gabel sind die Angebote in Deutschland ziemlich dünn gesät.

Bleibt eine Bestellung in Amiland. Die Zustandbeschreibungen von den Kollegen dort sind aber oftmals ziemlich naiv bis stumpf gelogen und der Versand allein kostet schon mehr als die Hälfte des erzielten Preises dieser Gabel. Die Aussage "kein Gelände, 10.000km" lässt auch erstmal auf einen guten Zustand schließen und zudem ist der Verkäufer hier auch im Forum unterwegs. Viele Gelegenheiten bleiben da nicht wenn man sowas braucht...

ja hab ich mir nun fast gedacht aber wie unterscheidet der Fachmann bei eingebauten Zustand ob das eine TT oder normale XT-Gabel zB vor Bj:80 ist....?

für mich seh die sehr ähnlich aus...


Jack...

... aber wie unterscheidet der Fachmann bei eingebauten Zustand ob das eine TT oder normale XT-Gabel zB vor Bj:80 ist....?

36 mm Standrohrdurchmesser, 7,68 inch (Zoll) Federweg, Lenkschaftrohr ohne Aussparung für Lenkradschloß.
Obere Gabelbrücke hat feste Lenkeraufnahme (ohne Gummi-Dämpfer), dadurch ca. 350 g leichter.