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Da ich seit kurzem nach ca 20 Jahren mal wieder stolzer Besitzer einer XT500 bin , möchte ich meinem guten Stück nur das beste gönnen. Darum die Frage mit welchem Oel habt ihr die beste Erfahrung, oder zu welchem Oel ratet ihr mir?

Da ´scheiden sich wohl die Geister´..

Der eine schwört auf dies - der andere nimmt generell das...
Ich nehme rein mineralisches Öl - 20W50
KEDO empfielt (und fährt nach deren Aussage selbst in deren Rennmaschinen)
- JMC 4T Motorrad-Motoren Öl - SAE 20W50 mineralisch

Ist auch preislich ok - werde ich auch wohl mal testen.

VG

...möchte ich meinem guten Stück nur das beste gönnen.

20W50

Kann man im großen Kanister beim Baumarkt für 'nen schmalen Euro oder beim Edeltuner im 0,25l-Tässchen hübsch verpackt mit allerlei Beimengungen für den Gegenwert einer großen Inspektion einkaufen.

Am besten nimmst du dir mal einen Nachmittag Zeit und tippst das Schlüsselwort "Öl" in die Suchmaschine ein. Den Bodensatz vorab: das macht jeder wie er will.

Wenns kälter ist (Ganzjahresfahrer?) darfs auch 10W oder 15W Öl sein ...
Hauptsache es ist für Ölbadkupplungen geeignet (Motorradöle sind das, die allermeisten einfachen Autoöle auch - also nicht Auto-Leichtlauföle die können Kupplungsgerutsche verursachen).

Ich fahr ein unbekanntes tTilsynth-Öl, würde ansonsten zum Procycle teilsynth.10W-40 von Louis tendieren.

Gryße!
Andreas, der motorang

Moing!
Für Motorradnasskupplungen ist die Norm "JASO MA" entscheidend. SOLLTE die Kupplung nach dem
Einfüllen von Baumarktöl also rutschen, dann (und NUR dann...) solltest Du auf ein entsprechend genormtes Motorradöl umsteigen.

Gruß
Hans

Ich fahre 10W 40 mineralisch von YAMALUBE es hat auch die Jaso MA spezifikation,
wurde mir vom YAMAHA Händler empfohlen.
Ist vielleicht etwas teurer, bin aber zufrieden, habe mit Baumarkt Ölen allerdings keine Erfahrung.

Gruß kape

... mit welchem Oel habt ihr die beste Erfahrung

20W50

Und mit welchem Werkzeug habt ihr die beste Erfahrung?

5er Inbus!

Hatte ewig jetzt das 20/40 gefahren. Jetzt mal das von KEDO 20/50.
Grüße
Thomas

Sommers: 20W50
Fruehling/Herbst: 15W40 oder 10W40 wenns vom Winter noch ueber ist, oder abzusehen ist, dass ich nicht viel zum Fahren komme
Winter: 10W40

Da ich im Moment ca. alle 2500 - 3000km wechsle, geht sich das schoen aus.

Greg

Da drängt sich noch die Frage nach dem Ölwechselintervall auf.

Meine XT ist Baujahr 1986, und da ist alle 6000 km Ölwechsel vorgeschrieben. Danach halte ich mich auch.