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Supermoto Harz Forest Cup, 12.Juli.2009

Marken und Leistung offen - Klasseneinteilung nach Zeiten

Wertung in Klassen nach Zeiten, 3 Klassen:
Einsteiger, sportliche Fahrer und die Profis

Da das Team Luftgekühlte für die Super Six noch nicht vollständig ist, bietet sich hier eine prima gelegenheit den Ring unter Rennenbedingungen zu testen.

Ausserhalb der der Läufe ist reichlich freies Fahren angesagt, also ordentlich Kondition mit bringen.

http://www.harzring.de/Hauptunterseiten ... mation.htm

Habe beim 1+2 Lauf zwei beachtliche vorletzte Plätze eingefahren, weil der letzte jeweils ausgefallen war .

Hey
Alle Achtung dass du zwischen den Boliden mitmachst.
Sag ihnen dass sie froh sein können das du noch nicht
das gleiche fährst sonst ja sonst ......
Reizt mich ja schon.
Beschreib mal die Strecke (längste Gerade, Kurven enger als Wagenburg oder grösser etc.) bitte.
Vielleicht Vielleicht
Und wie früh muss man sich melden?
Kann zwar garnichts versprechen aber ich hätt soo Lust und
es ist soviel sowieso los, hach.
Gruss Markus

Hallo Markus,

es wird auf den neuen Streckenlayout gefahren.



Weiß garnicht wie lang die Geraden sind, meine schnellste Runde war zumindest 1:06:004 und Topspeed lag so bei 96 km/h am Ende der Start/Ziel Geraden.

Der IDM S2 Fahrer (Moe) welcher beide Läufe bei den Profis gewonnen hat ist 0:53 Zeiten gefahren. Trotz dieser gewaltigen Zeitunterschiede habe ich mich aber jederzeit wohl gefühlt und die gesamte Veranstaltung ist sehr locker aufgezogen.

Ben welcher bei den Sportfahrer den 4. gemacht hat, war auch der jüngste Teilnehmer und ist auf einer 150ccm Maschine gestartet.

Ist sowie so der absolute Knaller der Knabe, hier ist seine Homepage:

http://www.benediktwaag.de/

Bei Supermoto Nord sind auch noch ein paar Meinungen und Berichte zum ersten CUP Tag, so ab Seite 3 auf Seite 4 gibt es dann auch Fotos.

Rein von der Theorie, wenn wieder nur so wenig Starten wie bei Lauf 1+2. Dann kannste dich an den Tag, direkt am Harzring melden, aber es ist natürlich immer schön wenn man Wolfgang vom Harzring etwas Planungssicherheit verschafft und seine Teilnahmeabsicht vorab per Mail bekundet.

Das verpflichtet zu nichts.

Das Starterfeld ist auf max 90 Fahrer begrenzt, bei Lauf 1+2 waren wir 20.

......Topspeed lag so bei 96 km/h am Ende der Start/Ziel Geraden......

Moin,

das ist < XT/TT-Niveau Ende Gerade in Bergen. Nur so als Vergleich. Billbrook, die Ulli-Strecke, könnte eine gute Einstimmung bieten. 17.05., merkt's euch.

Also, Kurvenjunkies, hin da................ Alex?

Könnte klappen.........Steffen

Also die Gerade in Bergen ist gefühlt deutlich länger, vermessen habe ich aber weder die eine noch die andere.

Hier gibt es eine Helmkamera Video vom neuen Steckenlayout, auch am Cup We aufgenommen.

http://www.youtube.com/watch?v=odnyE6WtH7w

Prima zum Layout auswendig lernen und Hamburg ist sowie so gebucht.
Habe mir schon extra einen neuen Hinterradreifen aufziehen lassen, nach dem jetzt auf dem Harzring doch das Gewebe sichtbar geworden ist .

......Video vom neuen Steckenlayout.....

OK, übergeredet

Vorgemerkt.

Ich darf doch mit leicht ungeeignetem Gerät auch erscheinen, gelle........

Hoffentlich klappt's..........Steffen

p.s.: danke, Det.

hallo dete,

hab zum termin 3. und 4. lauf urlaub und überlege, ob ich mit der dr350 fahre, damit der letzte platz einen wuerdigen fahrer kriegt die neue strecke macht ist fluessiger zu fahren als die alte und macht spass. top!

steffen, wieviel zylinder nimmst du?

gruss
biker-else

@Else

Als Super-Six Fahrerin ist dieser Termin doch Pflicht, deine Teamchef will seinen Hobel testen und braucht evtl das eine oder andere Ersatzteil .

Aber die Idee mit den letzten Platz ist prima, das spült mich dann in der Gesamtwertung um einen nach vorne

@Steffen

Ich darf doch mit leicht ungeeignetem Gerät auch erscheinen, gelle........

Roller wollte Wolfgang beim Rennen nicht haben, aber eine RD350 mit breiten Lenker und Slicks ist auch bei den Sportfahrern mit gefahren.

Bei Zweifeln einfach Wolfgang eine Mail schreiben, wir haben ja alle Referenzen vorzuweisen (Bergen, Heidbergring, HMT, Wagenfeld).

@Markus

Wird mich freuen wenn du dabei bist

Gruß
Dete

Hi dete
Ja das wär was für den tracker aber ich weiss nicht ob Andy mich den da kaputtfahren lässt
Mit der Dt 250 sind glaube die Geraden zu lang um mitzustinken aber mal schauen.
Mit kx 80 da habe ich nur Nobbies für. Die würd ich sonst gern nehmen.
mal sehen.
werde vermutlich erstmal Billbrook probieren und dann entscheiden.
Komm doch da auch hin dete.
Gruss Markus

Markus habe es ja schon weiter oben geschrieben, Hamburg ist fest gebucht.
Allein schon deswegen, weil ich Ulrich auch noch ein paar teile für mich hat.

Hi dete
Ja das wär was für den tracker aber ich weiss nicht ob Andy mich den da kaputtfahren lässt

...wie jetzt?! das gute stück auf asphalt? aber naja, wäre schonmal eine einstimmung auf hildesheim und bis dahin sollte die eine oder andere runde mit dem ding noch gedreht worden sein. genehmigt!
schönen abend noch,
andi

Markus kann ja mit dem Tracker auf der schmutzigen Linie fahren, das ist dann auch Artgerecht fortbewegt .

Ich fahre immer die schmutzige Linie, Jaaaa

Danke Andy
Ich werde mich zurücknehmen
Gruss bis Monntag vielleicht
Markus