Hier geht es im Dialog rund um die XT 500
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vielleicht wollte er mal was mit leistung?Ich finde, er hätte wenigstens einen luftgekühlten nehmen sollen
Ducati hat das optisch ja auch schon mal an den wassergekühlten Monstern verserbelt. Es wird doch wohl was mit Leistung geben, was luftgekühlt und haltbar ist.vielleicht wollte er mal was mit leistung?Ich finde, er hätte wenigstens einen luftgekühlten nehmen sollen
in dem wunsch sind wir uns bestimmt einig ... allerdings hat ein luftgekühlter motor einen niedrigeren wirkungsgrad als ein wassergekühlter; will man mehr leistung, so geht das wiederum zu lasten der haltbarkeit.Es wird doch wohl was mit Leistung geben, was luftgekühlt und haltbar ist.
Vielleicht kam er mit dem Mehr an Leistung nicht zurechtNaja. Ist eben alles Geschmackssache...
MICH würde viel mehr interessieren, weshalb der Erbauer nach seinen soo vielen Stiunden des Knobelns und Anpassens die Maschine am Ende verkauft, wenn sie doch so klasse sei...
Grüße von
F.
Zu viel Power dank Wasserkühlung, Luftgekühlt wäre das nicht passiert !
Vielleicht kam er mit dem Mehr an Leistung nicht zurecht
Thomas
, oder was is hier los ??Dazu fällt mir spontan eine Geschichte ein: Ich hatte mal eine Kawasaki Z 900 und wollte die ähnlich vergewaltigen wie meine XT, also so von vorne bis hinten total Umbauen! Da habe ich in so einer Firma angerufen die sich auf Ersatzteile für z 900 spezialisiert haben und das Gespräch ging so: Ja hallo ich habe da eine z900 Bj 75 und ich würde gerne den Motor, die USD Gabel und die Schwinge von einer Suzuki GSXR einbauen, was brauche ich alles dafür ? ? ? Hallo ? Hallo sind sie noch dran? Nach einer weile antwortet der Typ am anderen Ende leise ....ja ja ich bin noch dran!!!! Dann wurde seine Stimme lauter: Ey wat ist mit dir los, warum kaufst du dir nicht gleich eine GSXR ???? Lass doch mal deine schöne Kawa wie sie ist! Diese Geschichte viel mir spontan ein als du geschrieben hast wenn Yamaha es nicht schafft so ein Moped zu bauen! Ich denke das es bei jedem Moped Hersteller das passende Moped gibt, wenn man denn weiß was man will ! Ich habe schon vieles gefahren und ich kann dir, so viel sagen das ich die Laufkultur von einer XT haben will und den Druck von einer KTM! KTM selber kann mir aber die Laufkultur wie eine Yamaha nicht bieten, mit den Dingern kannst du nicht mit 30 Kmh durch eine beruhigte Zone tuckern! Bei den Teilen habe ich immer das Gefühl das man die nur Vollgas fahren kann! Da bin ich wahrscheinlich zu Alt für und dann haben die auch kein Charisma für mich! Wenn ich schon vorne diese große Kühlerverkleidung sehe !Wenn es Yamaha nicht hinbekommt, dann eben so.........
Nee ich mag die Tankform der alten Schule! Sowie ich meine XT jetzt umgebaut habe mit Scheibenbremse, anständige Gabel, 600ccm so gefällt mir das! Dann kommt noch dazu das ich die ganzen Umbauten rückgängig machen kann auf Original! Wenn ich irgendwann der Meinung bin nur Original ist schön, na dann baue ich halt alles zurück! Aber was soll ich denn bei einer GSXR oder KTM zurück bauen? Die werden nie diese Ausstrahlung einer XT 500 oder Z900 haben da kann ich noch so oft hin und her bauen! Ich für mich kann behaupten das ich nach meinem Geschmack das Optimale Motorrad gefunden habe! KTM kaufen und fahren kann jeder! Als Ersatzteilspender sind die gut, machen auch Spaß, haben richtig Druck aber Null Charisma! Meine Meinung! Normal kann jeder!!! 
HABE ICH MICH AUFGEREGT ???Reg Dich ab.
Ich finde den Umbau klasse und würde lügen, wenn es mich nicht reizen würde., dieses Teil mal zu fahren.
Knorri
NEIN !!! Und das stimmtWenn ich mich aufrege sieht das anders aus !!!
