Dichtung am Kupplungshebel undicht

[willy]

Mahlzeit,

an meiner XT tritt unten am Motor, dort wo der Kupplunghshebel in den Motor geht, Öl aus.
Kann ich diesen Hebel demontieren, ohne dass sich dabei irgendwelche Bauteile im Motor verschieben und ich dann den Motor auseinander flücken darf?

So long

[tr7]

kannst du.
kupplungszug unten aushängen, ritzelabdeckung lösen. links über dem ritzel findest du eine mutter, die über einen kreuzschlitzbolzen geschraubt ist - das ist ein exzenter zur kupplungseinstellung.
die mutter lösen, den exzenter rausdrehen. dann kannst du den ausrückhebel einfach aus dem gehäuse ziehen.

beim zusammenbau aufpassen, den exzenter vorsichtig reindrehen und um gottes willen nicht versuchen, das ding festzuknallen - damit ruinierst du dir das gehäuse.

grüße,
jens

[Frank M]

Achte beim Raushebeln des Simmerrings darauf, dass du dir die Gehäusekante nicht zerdrückst (Holzklötzchen etc. unterlegen).

[Mr. Polish]

Kann man den Ausrückhebel ohne Demontage der Kupplungsfedern echt ausbauen? Ich hab`s zwar noch nie probiert, kann es mir aber auch nicht wirklich vorstellen.
Überzeugende Tatsachenberichte bitte hier posten
Gruss, Fabi

[derheitzer]

schon wat geraucht zum frühstück????

[Michael W.]

Kann man den Ausrückhebel ohne Demontage der Kupplungsfedern echt ausbauen?

Hallo Fabi,
man kann den Ausrückhebel problemlos ohne Demontage der Kupplungsfedern ausbauen. Es sollte im normalen Fahrbetrieb schon ein gewisses Spiel zwischen Ausrückhebel und Druckstange im unbetätigen Zustand vorhanden sein. Spätestens nach entfernen der Mutter mit dem Exzenter kann es keinen Druck mehr von der Druckstange geben.

[UweD]

Guten Morgen Fabi

Kann es ganz eventuell sein, dass Du den druckstangigen Ausrückhebel meinst?





Gruss von nebenan

Uwe

[Mr. Polish]

Ich mein den Ausrückhebel mit der schrägen Fläche, die gegen die Kupplungsdruckstange, Pilz und Kupplungsdeckel drückt. Ich meine mich erinnern zu können, dass ich mal den Versuch gewagt hatte und den Ausrückhebel auch rausbekommen habe, aber nicht mehr rein, weil die Kupplungsdruckstange dies erfolgreich zu verhindern wusste .
Gruss, Fabi

[Hiha]

Wenn Du vorher das Moped leicht nach rechts neigst, bleibt die Druckstange da wo sie hingehört, denn wenn sie sich nach links verschiebt, kanns mit dem Einfädeln des Ausrückhebels schwierig werden, jedoch nicht unmöglich.

Gruß
Hans

[caferacer]

Wenn Du vorher das Moped leicht nach rechts neigst, bleibt die Druckstange da wo sie hingehört, denn wenn sie sich nach links verschiebt, kanns mit dem Einfädeln des Ausrückhebels schwierig werden, jedoch nicht unmöglich.

Gruß
Hans

Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht. Erst wenn man die Gute etwas nach rechts kippt geht es ohne Demontage der Kupplung. Also so lässig am Seitenständer gelehnt hat es nicht hingehauen.
Gruß
Thomas

[Mr. Polish]

Und schon wieder was gelernt...
Gruss, Fabi

[derheitzer]

owei, und ich dachte du wüßtest schon allet über den xt motor und hab dich zu unrecht des drogenmißbrauchs verdächtigt....

krieg ich jetz trotzdem noch ne cd von f...bach?

[Mr. Polish]

Aber nur, wenn sich an Deiner Ardesse nix geändert hat...
Gruss, Fabi

[derheitzer]

nö, die iss wie gehabt, immer noch graf schrott, chaos-allee 1 in katastrophenhausen

[Mr. Polish]

Dann will ich mal nicht so sein
Gruss, Fabi