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Moin,

in Anlehnung an die derzeit laufende Umfrage würde mich interessieren, wie die Auspuffsituation ab ´77 aussieht.
Mehrfachnennungen möglich.

Gruß mimose

bei mir ist n laser pro duro drauf....

wahlweise mit oder ohne e-nummer

Ich wollte noch mehr Auflistungen, leider sind nur 10 zulässig.

Hallo,

da möchte ich doch einmal einhacken.

Ich hatte einen Sebring (gold) jahrelang auf meiner 82-ger. Nun habe ich mich entschieden mal Ausschau nach einem orginalen zu halten. Nachdem ich endlich einen, Dank eBay gefunden habe und ihn montiert habe, erfuhr ich das blaue Wunder.

Sie hat mit dem orginalen Auspuff deutlich mehr Leistung. Und mit deutlich meine ich nicht nur so ein bischen, sondern wirklich spürbar. Sie zieht bis 120 Km/h durch, was sie vorher nicht tat. Da war bei 100 Schluß und danach nur noch eine langsame Geschwindigkeitszunahme.

Kann jemand bestätigen das der optimale Auspuff, der orginale an der XT ist? Und das der Sebring nicht so viel Leistung bringt?

Gruß

STEPHAN

die Zubehörschalldämpfer sind meistens einfacher herzustellende Absorbtionsdämpfer, die, um noch einigermaßen leise zu sein, recht zugestopft sein müssen.

Der originale Schalldämpfer ist ein weit aufwendiger hergestellter Reflektionsdämpfer und hat offensichtlich mehr Durchlass bei gleicher oder besserer Lärmreduktion.

Für eine nicht getunte XT kann man wohl sagen, dass der Originalpott die beste Leistungsentwicklung über das gesamte Drehzahlband bringt. Das ist übrigens bei vielen älteren Mopeds so. Nicht umsonst gibts den Tunerspruch "...Serienleistung erreicht."

naja, es gibt da noch sehr vereinzelt einige französische puffs, die tatsächlich ihr geld wert waren...

gelle fabi???
LG
*Lü*

die Zubehörschalldämpfer sind meistens einfacher herzustellende Absorbtionsdämpfer, die, um noch einigermaßen leise zu sein, recht zugestopft sein müssen.

Der originale Schalldämpfer ist ein weit aufwendiger hergestellter Reflektionsdämpfer und hat offensichtlich mehr Durchlass bei gleicher oder besserer Lärmreduktion.

Für eine nicht getunte XT kann man wohl sagen, dass der Originalpott die beste Leistungsentwicklung über das gesamte Drehzahlband bringt. Das ist übrigens bei vielen älteren Mopeds so. Nicht umsonst gibts den Tunerspruch "...Serienleistung erreicht."

Bei mir hat sich der O-Auspuff als der Beste herausgestellt.
Läuft einfach Spitze damit.

Als sich die Innereien meinem Originaltopf löste, habe ich ein Sito montiert.

Könnte leiser sein, aber die Leistungsentfaltung ist OK. Preis ist meines achtens in Ordnung.
Und trotz schlechtem Ruf ist er nach zwei Jahren noch nicht durchgerostet

Die Sebrings fand ich immer öde - Geschmacksache.

jeanjean

Könnte leiser sein, aber die Leistungsentfaltung ist OK. Preis ist meines achtens in Ordnung.
Und trotz schlechtem Ruf ist er nach zwei Jahren noch nicht durchgerostet

Das kann ich unterschreiben.
Aber warum leiser???
"Laut iss out, aber leis iss ist scheiss"
Gruß, Fabi

Hallo, hat da jemand fotos oder Unterlagen von den Niederlande VA-Nachbau oder Neuseeland-Nachbauten ? Gruss aus Basel

Hab´ immer noch den Original-Topf (`77) auf meiner drauf. Der wird alle 2 Jahre abgeschliffen und neu lackiert und das reicht, da die XT immer in der Garage steht.
Von der Leistungsentfaltung kann ich auch nicht klagen - ich habe eher den Verdacht, dass manche Zubehörtüten wegen des lauteren Geräusches als leistungssteigernd empfunden werden, was nicht unbedingt der Fall zu sein scheint.

Gruß
Special

Könnte leiser sein...

Aber warum leiser???
"Laut iss out, aber leis iss ist scheiss"

Wegen Kopfschmerzen nach 6 Stunden Geländefahrt. Und mit Ohrenstöpsel fahren mag ich auch nicht.

jeanjean

Hallo.
Also ich hab noch nen originalen drauf.
Aber was lese ich da von einem VA Nachbau aus den Niederlanden ?
Wie sieht der aus ? Gibts den noch ? Woher ? Kostenpunkt ?
Wäre für Infos echt dankbar.

Gruß
markus

Hallo.
Habe den Sebring Enduro 1 ohne flöte mit dickem Krümmer montiert. Geht richtig gut. Mit dem Originalen ging nichts mehr, keine Leistung. Einstellungssache?