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Moin,

weil's heute so schön geregnet hat, habe ich mal den Motor mit Bürste und Steamduck schön sauber gemacht. Der war garnicht braun-schwarz, der war eigentlich eher so silber. Na gut, da kann ich mit leben....

Doch irgendwie baumelte da ein Kabel rum, das ich nicht so richtig zuordnen konnte. Erst hat's sich gewehrt, aber dann hatte ich es endlich. Wird wohl 'n Reserve-Kabel gewesen sein, dachte ich so bei mir, mit vielen nützlichen Lüsterklemmen. Motor sprang auch gleich wieder an.

Aber sonst funzt nix mehr. Alles tot. Auch die Hupe, die noch nie dran war.

Schaut's euch mal an. Vielleicht kann mir jemand mit'm Schaltplan helfen.

Der Baum ist tot

Einmal alles neu - das wird schneller gehen und länger halten als hier noch Rettungsversuche zu starten...


Obwohl....



ist ja alles geschraubt soweit..

der ist doch noch gut...

immernoch unterschiedliche Kabelfarben und wo vorn und hinten ist, kann man auch noch erkennen.

Schaltplan für XT '77 oder TT '81?

Moin Steamhammer,

was is'en das für'n Spagetti-Haufen? Einzelstück?

Da hlift nur mit System vorgehen und Ruhe bewahren

Leitung für Leitung checken und 100%ige Verbindungen schaffen, sonst bleibt das ne ewige Baustelle!!

fil Schbas!

bis denn
SchrauBär

Hi Steamhammer,
erstmal gratuliere ich Dir zu diesem Kabelbaum in bestem Originalzustand (hattest Du den noch auf Lager oder neu gekauft?)!
Leider kann ich es auf dem Bild nicht wirklich gut erkennen , aber ich denke, Du meinst das grüne Kabel ohne Stecker, oder
Deine Beschreibung

Aber sonst funzt nix mehr. Alles tot. Auch die Hupe, die noch nie dran war.

deutet für mich eindeutig drauf hin, dass dies das Anschlusskabel für den Anlasser sein muss!!:ideadev:
Und das lose gelbe Kabel gehört ganz sicher an den Scart-Anschluss deiner CDI!
Ich hoffe, ich konnte alle Klarheiten beseitigen!
Gruss, Fabi

Moin Leutz,

danke für die zahlreichen und detaillierten Hilfestellungen.

Also die Kabel habe ich gecheckt. Das braune ist nach 20 cm ein gelbes, das wiederum nach 15 cm an ein grün/weißes gelötet ist, welches in einer Lüsterklemme landet und dann in zwei weiße und ein schwarzes verzweigt wird. Das schwarze wird dann wieder zum braunen (Ringleitung?) und die beiden weißen werden irgendwann wieder zusammengelegt.......

Insgesamt also ein Top 77er Originalkabelbaum, der durch viele Hände ging und über die Jahre durch fachkundige Modifikationen zu einem einmaligen Kunstwerk reifen durfte.

ANGEBOTE für dieses Kunstwerk bitte per e-mail an mich. Der Erlös wird der XT500.org Seite vermacht!

Demnächst wird ein schnöder Standard-Kabelbaum (mit CDI-Anschluß) seine Stelle einnehmen

Moin!

So ´ne Elektrik kenne ich eigentlich nur aus sehr, sehr alten Häusern. Für mich sieht die speziell aber eher so aus, als gehörte sie original garnicht in eine XT, sondern in eine SULO 120l. Da würde ich sie auch schleunigst wieder installieren (notfalls tut´s auch ´ne OTTO oder was vergleichbares - das passt eigentlich universell )

Grüße!

B.

Moin, moin!

Wegschmeissen und neu machen. tipps und Schaltplan gibt es hier:

http://www.ih-es.de/12V.htm

Ingo

ingo dein link funtz nicht!
Gruß
Marcel

Hi,
versuchs mal hiermit.

http://www.ih-es.de/12_volt.htm

kommt man drauf, wenn mal sich mal die SiteMap anschaut.


Roger

Schon peinlich, wenn man falsche Links auf die eigene Homepage angibt.