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Wenn ich den Stahltank an den vorderen Aufnahmen des 80er-Rahmens befestige, muss ich an der hinteren Lasche des Tanks ein Stück herausschneiden, damit das mit dem Aufnahmenippel am Rahmen und der Sitzbank passt. Soweit so gut.

Problem ist jetzt aber noch der Lenkeinschlag. Sollte man dieses mit dem Einbau einer vor80er-Gabel samt Gabelbrücke beheben können?

Hat schon Mal jemand einen solchen Umbau vorgenommen, quasi um einer Ü-80-XT einen 77-79er Look (and Feel) zu verpassen?

Ich weiß, dann ist da noch die schmälere und längere Sitzbank, das finde ich aber nicht so schlimm.

Ich hatte mal an meiner vorherigen 81er-XT einen 79er-Stahltank drauf. Das hat aber mit dem Lenkeinschlag nur gepasst, weil der Tank vorne rechts und links eingedellt war. Vermutlich weil der Tankvorbesitzer auch die Idee hatte.

halte ich für keine gute Idee. Selbst wenn du die Änderungen nicht am Rahmen machst, sondern den Stahltank zerschnippelst, kommst du in Verbindung mit der ab 80-Gabelbrücke mit deiner Sitzposition noch weiter nach hinten. Mit den alten Gabelbrücken passt das alles einwandfrei, nur die Tankaufnahmen und die Sitzbankbefestigungen müssen vorverlegt werden.

Zum Stahltank gehört auch die alte Gabel mit den gekröpften Gabelbrücken. Alles andere passt m. E. auch allein schon von den Proportionen nicht.

quasi um einer Ü-80-XT einen 77-79er Look (and Feel) zu verpassen?

den "Look" kriegste mit viel Aufwand vielleicht einigermaßen hin, das "Feeling" nicht.

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Uiii, Respekt, sieht gut aus. Haste den selbst lackiert? Soll ja gar nicht so einfach sein. Müsste ja eigentlich nur noch die Gabel silber lackiert werden.

Wenn ich nicht eine 77-79er-Gabel samt Gabelbrücken und einen 77-79er Stahltank hier rumstehen hätte, würde ich die Variante auf jeden Fall vorziehen.

Hat noch jemand 'ne gekröpfte Gabelbrücke rumfliegen?
Ich bau den ganzen Mist nämlich andersrum auf.

Bei meiner 79er wurde immer up-to-date gehalten, d.h. ich muss alles wieder zurück bauen...
Gruß Björn