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Hallo,

habe einen kleinen Riß in meiner Sitzbank und habe dieses Produkt zum flicken gefunden.

http://www.atggmbh.de/Shop/Katalog-Uber ... _vinyl.htm

Hat jemand schon damit Erfahrung sammeln können?

Gruß

Frank

die "Produktbeschreibung" ist sehr allgemein gehalten und sagt leider überhauptnix über das angewandte Verfahren aus.

Neulich habe ich mir, mit einem in der Drehbank wild rotierenden langen 12 Rundstahl, einen fetten Riss in die Sitzbank geschlagen. Den gerissenen Schaumstoff habe ich ausgerichtet und mit Pattex "genäht" und anschließend ein dünnes Stück Kunstleder unter den Bezug auf den Schaumstoff geklebt. Zwischen Flicken und Bezug habe ich mit einem Spatel SIKAFLEX (221) in schwarz geschmiert, den Riss schön ausgerichtet, angedrückt und überschüssigen Kleber abgewischt. Sieht garnicht mal so übel aus.

Ein paar mal bin ich damit nun schon gefahren und es macht nicht den Anschein, dass es sich lösen will.

Das mit dem Flicken unter die Sitzbank ziehen, mache ich auch so. Wenn alles schön fettfrei ist kann man anschließend noch mit Silikon etwas ausbessern.
Ach ja und jetzt mal ein Tipp für verblichene und spröde Sitzbänke. Manche fangen ja an mit Schuhcreme oder Kunstlederfarbe etc. zu arbeiten. Also ich bereite verblichene schwarze Kunststoffteile - egal was -
mit STOSSTANGENSCHWARZ (z. B. von Nigrin ca. 4,90 €) auf. Läßt sich einfach verarbeiten und saubillig. Wichtig wie gesagt fettfrei, und gut die Farbe nach dem Auftragen trocknen lassen. Nicht vergessen Gummihandschuhe anziehen. Das Zeug geht nämlich sonst nur sehr schwer wieder von der Hand. Bislang haben wir keinerlei Abfärbungen erlebt und sieht wirklich aus wie neu.

Hallo,

meine XT Sitzbank bekommt langsam kleine Risse.
Hat jemand ein Tipp wie man diese reparieren kann.
...vielleicht mit Kleber oder sowas?

Für mich freuen wenn jemand einen Tipp hat.

Moin,
da scheint der Kunststoff auf dem Gewebe zu verspröden.
Da hilft eigentlich nur ein neuer Bezug.
Grüße Andreas

Neu beziehen ist IMHO das einzig Sinnvolle, besonders wenn das Bezugsvinyl schon versprödet.
Aber Möglicherweise gibts ja irgendwelche PU-Kleber mit denen man sowas übertünchen kann? Mal im Anzeigenteile von Oldtimerzeitungen schaun. Autositzbezüge aus Kunstleder wie sie in den 60er/70erjahren verbaut wurden, leiden ja auch öfter mal an Altersschwäche, und da ist Neubezug ein echter Kostenfaktor...
Gruß
Hans

Ja, da wird mir mittelfristig nichts anderes überbleiben als ein neuer Bezug drüber.

Aber der Tipp mit Autositzbezügen ist sehr gut Hans. Das werde ich mal verfolgen.

Danke Euch.
Gruß
Werner

Also:
Entweder in der Bucht nach Sitzbankbezug suchen oder im Kedoshop.
Ist gar nicht so teuer.
Regards
Rei97

https://www.ebay.de/itm/Yamaha-XT500-79 ... Swr9RemGIs

wenn die sitzbank schon risse hat, würde ich kein geld für irgendwelche wundermittel mehr ausgeben. das kommt möglicherweise teurer, als ein neuer bezug und irgendwann brauchst du eh einen.

Die Frage hier gleich mal in die Runde:
hat schon mal jemand dabei gleich bei aufgepolstert oder Gelkissen mit eingebaut?

Also:
Wenn der Sitzschaum deutlich durchgeritten ist, dann hat Kedo da auch Ersatz.
Artikel 33131
Rumbastel würde ich da auch nicht.
Regards
Rei97

Moin, dazu hab ich mal ne Frage.
Wann weiß ich ob mein Schaum durch ist, bzw. Wie weich oder hart ist der Schaum?

Guten Morgen,
du weisst es dann wenn du beim Sitzen den Schaum soweit stauchen kannst(Stauchhärte) das ca.30 -40 % der Höhe nachgeben, dann wird es bald spürbar sein am Hintern. Was aber meines Erachtens nicht schlimm ist da der Schaumstoffkern vollflächig auf der Metallschale aufliegt, mir ist auch eine solche Stauchung noch nicht untergekommen, vielmehr fängt das Zeug zu bröseln an wenn da irgendwie Nässe hineingekommen ist wie z.B. durch einen Riss
in der Sitzbespannung. Dann sollte der Kern und die Bespannung getauscht werden.Neue Bespannung auf einen Bröselkern ist nicht gut. Das Bröseln geht weiter.
Die originalen Kerne scheinen wirklich gut zu sein wenn keine Nässe eindringen kann. Der schlechteste war mein eigener, ich habe Wildleder drauf gebaut ohne den Kern vor Nässe zu schützen. Das war Shice und wird so nicht mehr vorkommen.
Zur Frage von Gelkissen kann ich nix sagen, wurde von mir noch nicht in Betracht gezogen.
Bertl

Nábend,
Wild/Rauleder ist kein Problem, man sollte nur vorher eine aufgeschnittene Nylontüte über den Schaumstoff stülpen (tackern), je nach Bodymaß mit ein paar Falten,damit sie nicht reißt. Dann erst den Bezug drüber.
Glattleder sollte man aber gut pflegen (fetten) sonst ist der "Allerwerteste" nach einem Regenguß auch feucht. Bei Rau/Wildleder ist eine Pellerine unabdingbar.

Das oder die beiden Gelpolster einzuarbeiten ist ohne ein Elektromesser (z.Bsp. Moulinex) sehr mühselig, da der Ausschnitt ja die gleiche Form/Tiefe wie das Gelpolster haben muß. Zu guter letzt muß dann noch eine 5mm bis 10mm Schaummatte drüber geklebt werden (das Gel heizt sich im Hochsommer leicht auf),dann erst der Bezug.
Das ganze wird noch etwas schwieriger mit neuem Schaustoffteil, das es ja nur in der kurzen Bauform gibt. Aber auch das kann man mit dem Elektromesser im hinteren Teil trennen und ein Stück dazwichen setzen. Ist halt alles nicht in 5 Min. gemacht.
Wer möchte kann in diesem Zusammenhang die Sitzbank auch auf/abpolstern, verbreitern u.ä.
Grundsätzlich ist es empfehlenswert bei Nähten diese von innen mit Kontaktkleber zu versehen (Nahtdichter hilft nicht besonders) sonst riecht die Sitzbank (bei -auch-schlecht-Wetter-Fahrern) nach ein paar Jahren wie 20 Jahre altes Gabelöl.
Gruß
Peter

Moin,
also gefühlt kann ich den Schaumstoff mitm Daumen ganz runterdrücken und wenn ich sitze hab ich auch ein Gefühl als wenn ich viel weiter wie 30-40% einsacke.... flockig fühlt sich das nicht an.
Wie hart oder weich sind die ersatzschaumkerne von Kedo?
Ich glaube da wird wohl ein neuer Kegn fällig und da baue ich mir dann wohl gleich nen 2cm Gelkissen ein, wenn ich schon mal dabei bin.