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Hallo,

habe da mal ne Frage zum Bremshebel und dessen Gestänge.

Gibt es etwas das plug and play mäßig passt - so wie auf dem Bild hier zu sehen - um den Bremshebel zu pimpen und die Aufnahme am Hinterrad nach oben zu verlegen.

Wer fährt das so und wie habt ihr es gemacht?!

gruß rotbart


...ach ja das bild....

das ist Serie bei der TT 500

cool!

kennt einer nen yamsen händler der tt bremshebel auf lager hat??

...auf Lager hat...haha.
Der Bremshebel alleine nutzt Dir nichts - Du hast ja einen XT Rahmen - die Buchse für den Bremshebel im/am Rahmen ist anders.
Abhilfe : Aufnahme für Bremsgestänge von einem XT 250/350 Bremshebel etwa waagerecht absägen, hinten oben auf den XT500 Bremshebel aufschweißen, XT350 Bremsgestänge besorgen (ww. YZ250/490 Bremsseil) und dann das ganze Brimborium zusammenbasteln.
Gruß

Das mit YAMAHA wird wohl nix!

Ich habe einen XT-Hebel genommen und einen Flachstahl angeschweißt.
Aber Achtung, das ist nicht so einfach, wenn man mit Motor fahren will und auch noch kicken möchte
Der Vorteil ist, dass man am Umlenkhebel einen ganz normalen Bremslichtschalter anbauen kann. Da habe ich bei den TTs bisher nur sehr abenteuerliche Konstruktionen gesehen.

Gruß XTom

aha...

besten dank erst mal. das mit dem schweißen habe ich auch schon gemacht nur gefällt mir die lösung noch nicht so ganz - da mir erst danach kam dass die position ja am sinnvollsten auf genau der höhe der schwingenlagerung sitzt, da es ansonsten -wie bei mir jetzt - zu komischen bremsverhalten bei unterschiedlicher belastung der schwinge kommt...

werde die tage mal ein bild davon einstellen...

aber die idee mit dem 350er gestänge anbrutzeln muss ich mir noch mal anschauen...!

...auf Lager hat...haha.
Der Bremshebel alleine nutzt Dir nichts - Du hast ja einen XT Rahmen - die Buchse für den Bremshebel im/am Rahmen ist anders.
Abhilfe : Aufnahme für Bremsgestänge von einem XT 250/350 Bremshebel etwa waagerecht absägen, hinten oben auf den XT500 Bremshebel aufschweißen, XT350 Bremsgestänge besorgen (ww. YZ250/490 Bremsseil) und dann das ganze Brimborium zusammenbasteln.
Gruß

Also wenn das Bremsgestänge schon außen eingehängt wird, dann tät ich doch die blöde Bremswelle rausschmeißen, die braucht's ja dann nimmer und stattdessen einen Bolzen in den Rahmen einsetzen und auf dem einen selbergebastelten Hebel lagern, dann hat das Ganze auch nicht mehr soviel Spiel und keine unnötige Verzahnung mehr und raciger schaut's auch aus...

Gruß
Sven

Der Bremshebel der XL 500 als Basis, wäre auch eine Überlegung wert - in Verbindung mit Svens Bolzenlagerung

so machen es die Froschfresser...





http://xt500.free.fr/technique/modif/modif.html

jeanjean

Jean hast eine PN, aber nicht zu diesem Thema. Danke

Gruß Wolfgang

moin,

erst mal danke an alle für eure mühe. die lösung mit dem umgestrickten xl 500 pedal werde ich mal näher untersuchen. werde mir mal son xl hebel bei i-bäh steigern.
die französische variante ist aber auch nicht schlecht... was ist das für ne schwinge?

gruß rotbart

was ist das für ne schwinge?t

Original modifiziert.

jeanjean

@Jeanjean: Dein Stoßdämpferauge sitzt nicht mehr richtig...
Gruß, Fabi

nabend,

so habe endlich fotos gemacht von meiner neuen bremskonstruktion. Habe den xl 500 bremshebel genommen (n bischen verbogen hab ich ihn halt... ,-)) ansonsten seht selbst. ach die fussrasten sind nur ein momentanes provisorium bis die anderen vom beschichten kommen.

gruß rotbart

hm was hast du schuhgrösse 55?

nei scherz sieht lecker aus.
willst du ihn in der mitte nochetwas stützen mit einer gummilasche?
wie siehts aus mit dem zusetzen mit dreck.

grüessli aus der schweiz