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Hallo Leute,

während ihr Euch sicher gerade von einem Zimmer in das andere rollt , hab ich meiner 84er ein bißchen die Gegend gezeigt .
Nur was muß ich feststellen?

Die Blinker gehen nur, wenn ich den Blinkschalter etwas vor der Endstellung halte und dabei auch noch drücke. Das wird mir für die nächste Saison zu anstrengend. Nun meine Frage:

Gibt es Reparatursätze o.ä. als Alternative zu "Neu"

Noch einen schönen Feiertag
Ralf

Hallo Ralf,

wie wäre es denn erstmal mit aufmachen und nachsehen? Oftmals kann man durch reinigen der Kontakte wieder eine einwandfrei Funktion herstellen. Geht schnell und spart Dir den Ärger irgendwelche Fremdarmaturen umzulöten. Wenn hin, dann lieber gebrauchten O-Ersatz besorgen.

Gruß Frank

Da hat Frank recht. schraub doch einfach mal auf und staune was dir da so engegenwächst, krümelt, winkt, krabbelt ...

Selbiges Symptom bei meiner Tenere. Siehe da, die Schraube welche die Achse des Blinkerhebelchens fixierte hatte sich gelöst. Aber der Rest: echt grauslich!
Zuerst mal mit Bremsenreiniger durchgespült, dann Pressluft, dann Kontakt60 hinterher, immer schön zwischendurch bewegt. Nach 15 min Einwirkzeit WD-40 hinterher und wieder zusammengebaut. Geht jetzt aber sowas von gut wieder, echt. Und dabei hatt ich schon einen neuen gebrauchten da liegen ...

Trau dich dran! Pass nur auf dass du beim Aufmachen kein Teil verlierst. bei mir (Tenere, aber sehr ähnliche Armatur wie bei XT) gabs da einen winzigen Erdungsstift ...

Cheers
motorang

Danke für den Tipp,

ich werde mich mal rantrauen und berichten

Gruss
Ralf

Hat geklappt,
Der Schalter ist wieder wie neu.
Statt Druckluft gehen auch Q-Tips mit Kriechöl

Danke und guten Rutsch....
Ralf