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Man kann beim Führungswechsel schon was falsch machen, wenn die Führung beim Einbau nämlich nicht sauber flutscht und Material vor sich herschiebt, sabbert das Öl dazwischen raus.
Meist liegt es aber nicht da dran, sondern an entweder billigen, oder schlecht eingebauten Ventilschaftdichtungen. Ich hatte da mal welche, die haben nach einem halben Jahr sowas von geklappert, dass sie das Öl nur so am Ventil vorbei gepumpt haben.
Um eine erneute Kopfdemontage kommst also nicht umhin...
Ausserdem hast Du ja den Zylinder herunten gehabt, und beim wiedereinbau evtl. die Ölabstreifring-andruckfeder beschädigt. Möglichkeiten gibs also genug.

Gruss
Hans

1L Öl auf 1000 KM ? das geht doch hab einen Kumpel der fährt einen Toyota Celica in der Bedienungsanleitung von dem Wagen steht das wäre Normal!!!!! Ich hab mich immer Gewunder weil er beim Ölnachfüllen den 5L Kanister ausgepackt hat.

hi, hier mal als anhaltspunkt.

meine kleine hat jetzt originale 16.000 km runter.
der motor war vermutlich noch nie offen (1 vorbesitzer).

sie verbraucht 1/4 liter auf 1500 km.


XTdirk

Positiv denken! Bei dem Ölverbrauch mußt du jedenfalls keinen Ölwechsel mehr machen. Höchstens ab und zu mal nach dem Filter sehen.
Gruß
Sven

Also ich brauch so ca. 0,8 Liter und meine Kompression liegt bei gut 11 bar. Der Motor hat 55tkm runter und ich hab auch meine Ventilschaftdichtungen im Verdacht, ich werd sie einfach mal ersetzen.
Dumme Frage, müßiges Thema: hast du es mal mit anderem Öl probiert? Hatte mit modernen Leichtlaufölen einen höheren Verbrauch und mit einfachen visköserem zwar Kupplungskleben, aber weniger Verbrauch.

Chris

Wenn ich Klitschko schreiben könnte würd ich sagen, häng ihm den Rahmen doch einfach um
Jo

Mensch Jochen,
das war sehr tiefsinnig, mußte ich gleich zwei mal lesen. Was willst Du zu so (Alp)träumereien auch sagen...
Gruß vom
healer

..... ich glaub ne BMW faehrt diese Distanz mit nem mueden Laecheln, oder?

....... Aber wie krieg ich nen Boxer in den Rahmen?

Weihnachtliche Gruesse
xt77

Moin XT77,

klar, 'ne Kuh macht das mit links. Braucht nur ab und an ein neues Getriebe

Aber jetzt die gute Nachricht:

Den Boxer gab und gibt's bereits ab Werk mit Rahmen, brauchst Dir also nix basteln.......

Ist ja ekelhaft, diese zweifelhaften Loblieder auf die olle Gummikuh.

hast Recht Klaus, die Jung-Spunde wissen eigentlich gar nicht so wirklich Beescheid, oder
Jo

Ich mag Fleckvieh, auch vom Teller..........

Sag nix gegen die Kuh, die ist mindestens so kultig wie unsere XT.
Aber, lieber xt77, wenn Du den Motor in den letzten 120000km 6x offen hattest, machst Du DOCH irgendwas falsch. Was soll denn das Öl durchlassen wenn nicht die Schafties oder der Ölabstreifer? (An der Führung vorbei wollen wir doch jetzt mal ausschliessen)

Gruss
Hans

Hallo steamhammer ...
... ich wusste doch das das Kuhdesign an deiner XT mich an irgendwas unangenehmes erinnert.