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Batterien gehen ständig kaputt
Verfasst: Fr Jun 08, 2007 21:19
von Christoph
Hallo XT-ler!
Ich habe ein Problem: Hab nen 12 Volt-Umbau von Wunderlich drin, der hat 10 Jahre tadellos funktioniert - aber dann ging ein paar mal die Sicherung durch. Seitdem gehen alle Batterien kaputt, halten nur etwa zwei Wochen. Hab schon den 12V-Regler von Wunderlich erneuert, die Lichtspule, den Bremslichtschalter und das Blinkrelais. Ein Kriechstrom ist auch nicht messbar. Die Ladespannung beträgt 14,5 V, ist laut Hersteller des Umbausatzes OK.
Bin völlig genervt, denn ohne ne intakte Batterie gehn Blinker und Hupe halt nicht - und das in der Großstadt.
Was kann ich tun ???
Beste Grüße
Christoph
Verfasst: Fr Jun 08, 2007 22:02
von bonglach
Ich hatte ein ähnliches Problem, habe dann mal zum Schluss die Lima gecheckt. Eine Spule hatte schon einen sichtbaren Wicklungsschluss. Mir rieselte schon förmlich die Isolierung raus. Spule gewechselt und Schluss. Ob dir das jetzt eine Hilfe ist?
Verfasst: Fr Jun 08, 2007 22:05
von bonglach
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Haste ja schon gechekt
Re: Batterien gehen ständig kaputt
Verfasst: Fr Jun 08, 2007 22:42
von Mr. Polish
Die Ladespannung beträgt 14,5 V, ist laut Hersteller des Umbausatzes OK.
Bei welcher Drehzahl hast Du die 14,5 Volt? Nur knapp über Leerlauf oder schon dick im mittlerern Drehzahlbereich? Weil klingen tut es schon nach Regler
.
Gruß, Fabi
Verfasst: Mo Jun 11, 2007 8:53
von Christoph
Ich hatte ein ähnliches Problem, habe dann mal zum Schluss die Lima gecheckt. Eine Spule hatte schon einen sichtbaren Wicklungsschluss. Mir rieselte schon förmlich die Isolierung raus. Spule gewechselt und Schluss. Ob dir das jetzt eine Hilfe ist?
Danke für deine Antwort. Hab die Spule schon neu wickeln lassen - trotzdem immer noch der gleiche Defekt. Tja, bin ziemlich ratlos ...
Re: Batterien gehen ständig kaputt
Verfasst: Mo Jun 11, 2007 8:57
von Christoph
Die Ladespannung beträgt 14,5 V, ist laut Hersteller des Umbausatzes OK.
Bei welcher Drehzahl hast Du die 14,5 Volt? Nur knapp über Leerlauf oder schon dick im mittlerern Drehzahlbereich? Weil klingen tut es schon nach Regler
.
Gruß, Fabi
Hallo Fabi - hab den Regler auch schon getauscht: Problem bleibt.
Grüße, Christoph
Verfasst: Mo Jun 11, 2007 9:29
von motorang
Fragen wir mal auf der Batterieseite:
1) welche Batterien
2) wie "kaputt" - leergegast? Hattest Du eine dieser defekten batterien mal prüfen lassen (ein gutes Ladegerät kann das, oder mit dem Säureheber ...). Oder liefert die Batterie halt keinen Strom mehr (könnte auch UNTERladen sein statt ÜBERladen)
14,5 Volt sind AUSGESPROCHEN reichlich für einen so kleinen Akku. Der wird totgekocht, IMHO. Ist das mit eingeschaltetem Abblendlicht gemessen oder im Leerlauf?
Selbst fette 100A Autobatterien kommen mit 13,8 Volt Ladespannung aus. Je kleiner der Akku umso kritischer die Ladespannung.
3) Akku sitzt im Originalfach? Das ist auch noch in Gummi gelagert? Oder wurde da umgebaut? Vibrationen können auch recht tödlich sein ...
Gryße!
Andreas, der motorang