XT500.org - Das Forum -

In der aktuellen Ausgabe von "Mo" (11/2006) wird kurz das neue Modell
SR40 von CCM vorgestellt. Es soll in limitierter Auflage erscheinen (tun CCMs das nicht immer ?), hat den Motor der DRZ400 und verzichtet fast komplett auf Plastik. Während im Heft ein kleines Photo gezeigt wird, hat die CCM homepage
http://www.ccm-motorcycles.net/news.htm#

nur die angehängte Skizze zu bieten...

Was haltet ihr von dem Motorrad?

Kick it!

Aquanaut

...müsste man mal ein richtiges Bild davon sehen.

Ich finde diese ja nach wie vor viel schärfer

Sehr hübsch!

Ich hätte gerne 200 ccm mehr Hubraum..

...wahrscheinlich ist sie auch noch irre teuer!

Hätte ich trotzdem gerne.

Ingo

Hier als Werbebild....

nun aber...

aus den 70ern...

....Was haltet ihr von dem Motorrad?....

Hmmm,

ich weiß nicht.....

Schließe mich Ingo an. Der alte, luftgekühlte 650er Suzi-Motor von der SP41 (DR650R) würde optisch besser (wenn auch nicht wirklich schön) passen. Wird aber wohl aufgrund von Geräusch- und Emissionsvorschriften nicht zur Debatte stehen.

Die goldigen Tauchrohre gefallen mir auch nicht. Und die offensichtlichen Scheibenbremsen Da gab's doch mal die CBX 550 F, die hatte doch gekapselte Scheibenbremsen. War zwar nicht der Bringer, aber damit ließe sich die Retro-Optik etwas besser bringen.

Der DR-Z Motor liegt leistungsmäßig nur wenig über einem gut gehenden 500er Motor, muß aber mehr gezwirbelt werden. Leider also keine so wirkliche Dampfhammer-Charakteristik.

Ich weiß jetzt doch: Nö, nicht so toll

Gruß.......Steffen


p.s.: Laienhaft zusammengebrezelt sähe das dann so aus:

HIer endlich mal ein echtes Photo. Die vielen gülden glitzernden Teile gab es auch schon in den 70ern bei CCM, luftgekühlt hat wohl kaum noch Zulassungs-Chancen, mir gefällt sie bis auf Kleinigkeiten dennoch sehr:

luftgekühlt hat wohl kaum noch Zulassungs-Chancen:

wieso? solange abgaswerte und geräuschemmissionen ok sind...
die fmx650 ist auch luftgekühlt...

http://www.honda.de/content/motorraeder ... php?page=0

Jaaa, aber was ist aus dem ehemaligen Dominator-Motor geworden? 37 PS...

Und Honda rückt ihn wohl auch nicht raus...

Hmmm.... , also wenn das Design nicht gar so grottenschlecht wär, dann könnte mir die SR40 direkt gefallen...

Tja, Sven, dann spucks mal aus und lass´die Andeutungen. Bin neugierig auf die Details.

Gruß, Aquanaut

Ich verstehe nicht ganz, was du meinst?!
Das war doch deutlich, oder?