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Hallo und Hilfe!

der TÜV mann will mir keine 2 jahre ruhe geben. meine blinker tun es nich vernüftig seit vielen jahren, bin immer so gefahren und hab bei einem netten alten tüv prüfer auch immer tüv bekommen, aber jetzt ist die schöne zeit vorbei und ich finde den fehler nicht im blinksystem. also zur sache: wenn ich blinke, dann ist so gut wie kein blinken erkennbar. man muß den blinker schon aufschrauben. rück- und standlicht blinken mit, sowie das neutral lämpchen. das blink-kotrolllämpchen ist auch schwach. allgemein kann man sagen, wenn blinken, dann kein strom. also wenn ich beim vorderen blinker die lampe rausnehme also nur hinten blinke wird es erkennbar besser. habe schon die kabel geprüft, kein für mich erkennbarer fehler. habe das blinkrelee ausgeschlossen, das problem besteht auch bei dauerstrom also ohne relee.

grüße vom alfsee und der hase, kai

Moin Moin,
versuch es mal mit einer voll geladenen -oder auch neuen- Batterie.
Das wirkt manchmal schon wunder.

Ich hab mich auch lange daran herumgeärgert. Die Stromspannung viel auf der Strecke von der Batterie zu den Blinkern von ca. 6,4 auf 5,XX ab.
Auf jedem Kabelabschnitt und Steckkontakt viel immer etwas Spannung ab.
Da half auch kein reinigen der Steckkontakte. Man hätte den Kabelbaum neu basteln können, darauf hatte ich aber keine Lust. Da hab ich mir 6V Glühbirnen mit 8Watt Leistung und ein lastunabhängiges Blinkrelais gekauft. Siehe da, es blinkte schon sehr viel heller.


PS.
Und dann tauchte hier im Forum ein roebi auf.
Der Bursche hat eine Regler-Gleichtrichter-Schaltung entwickelt die aus der 6V XT eine 12V XT macht, ohne viel umzubauen.

Und das Teil einfach nur g**l!!!! Es blinkt, es leuchtet und du kannst Nachts tatsächlich was sehen.

Hallo ned-flanders,

ich kann mich den obigen Tipps nur anschließen. Falls du deine Elektrik-Probleme aber echt dauerhaft loswerden willst, und noch dazu nachts mit richtig viel Licht unterwegs sein willst, dann hätt ich da tatsächlich was für dich: FORUM/Umbau/12Volt-LiMa
Leider gibt's aufgrund der großen Nachfrage und meiner knappen Zeit etwas längere Lieferzeiten ...
LG
Röbi

hallo.

ich danke euch erst mal für die antworten und ich werd das mal probieren was ihr mir vorgeschlagen habt.

danke
bis später, kai

Und dann ist da noch der Tipp erstens mal unter "suchen" zu versuchen (da findest Du die Klassikertipps wie alufolie bzw Relfektoren in die Blinker zu fummeln etc.) und zweitens Plus direkt von der Batterie aufs Blinkrelais zu legen. Dann blinkts auch heller.
Grüssle
Uwe

Hat hier schon mal jemand an den Klassiker gedacht? Ich meine, wenn denn schon alles mögliche mitblinkt und so, da wird man doch mit der Nase direkt draufgestoßen. Masse! wo ist Deine Masse.

hallo, will euch mal auf dem laufenden halten.

also neue batterie iss drin. aber der bringer war ein neues blinkrelee von einer simson. das funktioniert bestens. ich hab den masse fehler zwar immer noch nich gefunden, aber mit zusätzlich noch alupapier müßte es für den tüv onkel reichen.

danke

bis denn kai

ich nehm immer ne batterie vonner 12 v xt und bau die fürn tüv in die 6 v xt ein, klappt wunnebarst, und hell iss dat....